În ultimii ani, datorită investițiilor realizate, GFR a devenit cel mai mare operator privat în transportul feroviar de marfă din România și din Europa Centrală și de Sud-Est.
”Guvernele europene trebuie să rezolve situația companiilor feroviare de stat, punând capăt politicilor protecționiste care blochează dezvoltarea sectorului. Nu este afectat doar mediul concurențial, ci este pusă în pericol și siguranța feroviară din cauză că sunt frecvente cazurile în care aceste companii de stat nu fac investițiile necesare și nu depun eforturi suficiente pentru siguranță”, a spus Mioara Bourceanu, președintele Consiliului de Administrație al GFR.
