Conform sursei citate, producţia naţională de autovehicule a consemnat un număr de 329.410 de unităţi, în primele zece luni, în scădere cu 4,1% faţă de aceeaşi perioadă din anul anterior, cele mai multe maşini (85%) fiind produse de Dacia.
În intervalul ianuarie – octombrie 2014, Dacia a produs un număr de 283.529 unităţi (85% din total), Ford – 45.876 (15%) de şi Roman Braşov (5 unităţi).
Volumele cele mai mari după 10 luni le-au înregistrat Dacia Duster (142.466 unităţi, dintre care 23.063 în luna octombrie), urmată de Dacia Logan (68.767 unităţi, din care 7.724 unităţi în octombrie), Ford B-MAX (45.876 unităţi, din care 2.540 în octombrie), Dacia Sandero (37.397 unităţi) şi Dacia Logan MCV (34.899 unităţi).
Per ansamblu, piaţa auto la 10 luni prefigurează primul an de creştere după şase ani de scăderi consecutive, livrările totale de autovehicule (autoturisme+vehicule comerciale) înregistrând, în perioada ianuarie-octombrie, un salt de 25,3% faţă de acelaşi interval din anul trecut. În interiorul acestei creşteri, autoturismele consemnează un plus de 24,2%.
În ceea ce priveşte exporturile, Dacia Duster rămâne în top, după 10 luni, cu 133.312 unităţi, urmat de Logan cu 57.781 unităţi şi Ford B-MAX cu 45.796 unităţi. La nivelul lunii octombrie, au fost exportate, în luna octombrie 2014, un număr de 35.570 unităţi, ceea ce face ca, după zece luni din acest an, să se consemneze un export total de 301.992 unităţi, mai mult cu 0,2% faţă de perioada similară din anul anterior.
După primele zece luni din acest an, volumul total al vânzărilor de autovehicule a ajuns la 83.116 de unităţi, în creştere faţă de aceeaşi perioadă din 2013, cu 25,3%. La nivelul lunii octombrie, s-a înregistrat un volum total de 9.514 autovehicule, dintre care 7.443 autoturisme, cu 14,6% mai mult decât în luna similară din anul anterior.
La autoturisme, topul pe mărci, după 10 luni din 2014, este condus de Dacia, cu 22.497 unităţi vândute (32,7% din total), urmată de Volkswagen (7.223 unităţi/10,5%), Skoda (6.548 unităţi/9,5%), Ford (4.807 unităţi/7%), Renault (4.690 unităţi/6,8%) şi Opel (3.075 unităţi/4,5%).
Pe segmentul modelelor, Dacia Logan este cel mai bine vândut model în luna octombrie (dar şi după 10 luni din 2014), urmat de Dacia Sandero (locul 3 după 10 luni), Dacia Duster (locul 2 după 10 luni), Skoda Octavia (locul 4 după 10 luni) şi Skoda Rapid (locul 7 după 10 luni).
În funcţie de tipul de combustibil, ponderea motoarelor diesel este de 55,3%, în creştere faţă de 2013, când aceasta era de 52,6%. De asemenea, se menţine numărul de 8 mărci, respectiv 7 modele din primele 10 care au o pondere a vânzărilor cu motorizări diesel peste ponderea medie a vânzărilor totale (55,3%), unele modele având ponderi ale motorizării diesel care depăşesc 75% din vânzările totale ale respectivului model.
Estimările APIA pentru întregul an 2014 arată un volum total de circa 97.000 autovehicule vândute la nivel naţional, din care circa 80.000 vor fi autoturisme.
Pe de altă parte, în plan european se remarcă o evoluţie pozitivă, principalele ţări europene înregistrând creşteri ce consolidează un trend ascendent pentru 2014, datele după 10 luni fiind: Franţa +1,4%, Germania +3%, Italia +4,2%, Spania +18,1%, Regatul Unit al Marii Britanii +9,5%. AGERPRES
