Cei mai mari producători au suferit pierderi de miliarde, potrivit firmei de brokeraj Sanford C. Bernstein. Nu toate maşinile au eşuat din cauza designului neadecvat, a salturilor tehnologice prost gândite sau a prognozelor de producţie extrem de optimiste. Volkswagen ştia că Bugatti Veyron, o supermaşină complexă şi rapidă, nu va face bani, dar spera să îşi poată lustrui brandul. Daimler a crezut că poate transfera know-how-ul din sedanurile sale elegante la maşinile mici. A făcut-o, dar a adus şi aceleaşi costuri mari. Drept urmare, Smart Fortwo a înregistrat cea mai mare pierdere. Renault a produs maşini rezonabile, dar a fost prea optimistă cu privire la vânzări. Fiat nu a reuşit să concureze cu Volkswagen Golf. Analiştii Bernstein cred că noile maşini electrice s-ar putea alătura într-o zi acestui top.
SURSA: The Economist
