3 reguli de circulație „de aur” de la Titi Aur
Există trei reguli de circulație, care nu sunt prevăzute în Codul Rutier, dar pe care orice șofer ar trebui să le știe. Sfaturile aparțin lui Titi Aur.
Prima regulă este „regula celor două secunde”. El spune că un șofer ar trebui să păstreze mereu o distanță de cel puțin două secunde față de mașina din față. Acest timp este esențial în cazul în care mașina din față frânează brusc pentru a avea timp să reacționezi. În funcție de condițiile meteo, acest timp trebuie ajustat. De exemplu, dacă plouă sau e zăpadă, ar trebui să crești distanța pentru a putea evita situații periculoase.
A doua regulă este „regula fermoarului”. Ea se aplică atunci când drumul se îngustează și mai rămâne doar o bandă de circulație. Într-o astfel de situație, șoferii trebuie să știe cum să se comporte. Se recomandă să păstrezi o viteză normală. Cei care sunt deja pe banda rămasă liberă ar trebui să-i lase și pe ceilalți să intre pe acea bandă, pe rând, ca la un fermoar. Această regulă este importantă pentru a evita blocajele în trafic.
A treia regulă este „să cunoști bine teoria”. Potrivit lui Titi Aur, multe școlile de șoferi nu acordă suficientă atenție orelor de legislație, dar este esențial să știi bine regulile de circulație pentru a conduce în siguranță.
„Avem o mare problemă în sistemul de pregătire a șoferilor. Șoferii pleacă cu un bagaj prea mic de cunoștințe, insuficient pentru a conduce în siguranță pe stradă. Școala de șoferi are o programă mai slabă decât în anii ’80.
Atunci trebuia să faci un examen psihologic cu butoane, reflexe, nu știu ce, să vadă dacă ești apt, iar acum nu se mai face. Se făcea poligon sau condus pe timp de noapte, iar acum, aceste elemente nu se mai fac.
Orele de curs erau 100% obligatorii, astăzi sunt de multe ori sărite aceste ore”, a spus el într-o întâlnire cu instructorii auto din Bacău, unde a vorbit despre principalele probleme din școlile de șoferi din România.
Titi Aur, nemulțumit de școlile de șoferi din România
Titi Aur crede că cerințele școlilor de șoferi sunt mult prea slabe și că lipsesc multe lucruri importante din ceea ce se predă.
„Consider că evoluția socială și tehnologică ar fi trebuit introdusă în programă. Sunt două capitole obligatorii. Unu, tot ce înseamnă evoluție tehnologică, adică ce face ESP, ABS, și alte elemente de siguranță activă și pasivă. Doi, reguli primare de conducere defensivă, cum ar fi regula celor două secunde sau regula fermoarului, care nu există în programă”, a punctat el.
