Mai mult de jumătate din microbuzele pentru transport școlari verificate în ultimele două luni de Autoritatea Rutieră Română şi Registrul Auto Român aveau diverse defecțiuni. Astfel, 1.150 de vehicule pentru elevi din cele 2.268 controlate nu corespundeau din punct de vedere tehnic. Inspectorii RAR au mai descoperit că 211 (aproape 10%) din respectivele microbuze aveau inspecția tehnică periodică expirată.
Transportul elevilor la și de la școală în zonele unde distanța până la unitatea de învățământ este prea mare este în sarcina primăriilor. Mulți edili se plâng că nu au nici bani de combustibil, ceea ce face ca repararea autovehiculelor sau intrarea lor în legalitate să rămână pe plan secund.
Un primar din județul Alba, de exemplu, se plângea în această primăvară că obținerea licenței de transport școlari de la Autoritatea Rutieră Română costă aproximativ cât motorina pentru un an întreg.