Veste cumplită pentru cei care au un anumit tip de mașini. Aceste autoturisme vor dispărea complet. Statele membre ale Uniunii Europene au aprobat, în noaptea de marţi spre miercuri, un plan al Comisiei Europene iar cei vizați trebuie să se supună regulilor.
Este cea mai proastă vește pentru șoferii care au mașini pe benzină sau motorină. Statele membre UE au aprobat în noaptea de marţi spre miercuri planul Comisiei Europene de a reduce la zero emisiile de CO2 la maşinile noi începând din 2035. Astfel, cei de la Bruxelles impun ca de la această dată să existe numai motoare 100% electrice100% electrice.
Propunerea, anunţată de executivul european în iulie 2021, va însemna încetarea de facto a vânzărilor de vehicule pe benzină şi diesel în UE începând cu 2035. Măsura trebuie să contribuie la atingerea obiectivelor climatice, în special neutralitatea carbonului până în 2050.
La solicitarea câtorva ţări, printre care Germania şi Italia, cei 27 au convenit totuşi să ia în considerare o posibilă undă verde în viitor pentru tehnologii alternative, susține AFP.
Printre acestea ar fi combustibilii sintetici sau motoarele hibride reîncărcabile, dacă acestea fac posibilă atingerea obiectivului de eliminare completă a emisiilor de gaze cu efect de seră la vehicule.
Decizia luată de statele membre UE în ceea ce privește mașinile de lux
Miniştrii mediului din statele membre UE, reuniţi la Luxemburg, au aprobat, de asemenea, o prelungire cu cinci ani a scutirii de obligaţii în materie de CO2 acordate producătorilor de nişă sau celor care produc mai puţin de 10.000 de mașini pe an, până la sfârşitul anului 2035. Această clauză, denumită uneori „amendamentul Ferrari”, vizează în special mărcile de lux.
Aceste măsuri urmează să fie acum negociate cu europarlamentarii care şi-au stabilit, de asemenea, luna aceasta poziţia faţă de propunerea Comisiei Europene. Ministrul francez pentru tranziţie ecologică a explicat ce presupune acest pas pentru industria noastră de automobile.
„Aceasta constitue o mare provocare pentru industria noastră de automobile”, a recunoscut ministrul francez pentru tranziţie ecologică, Agnes Pannier-Runacher, care a prezidat întâlnirea de marţi. Ea a spus însă că reprezintă o necesitate în faţa concurenţei din partea Chinei şi a SUA, care au pariat în mare măsură pe vehiculele electrice, văzute ca viitor al industriei de automobile. Aceste decizii vor „permite o tranziţie planificată şi însoţită”, a adăugat ministrul.
România vrea să amâne cu cinci ani planul de interzicere a maşinilor noi pe benzină şi diesel
Trebuie spus că un document a aratat zilele trecute că mai multe țări, printre care și România, vor să amâne cu cinci ani un plan al UE de interzicere efectivă a vânzării de maşini noi pe benzină şi diesel. Mai precis, România, Italia, Portugalia, Slovacia şi Bulgaria vor să amâne cu cinci ani un plan al Uniunii Europene de interzicere efectivă a vânzării de maşini noi pe benzină şi diesel începând cu 2035, potrivit unui document consultat de Reuters.
Propunerea privind emisiile auto, făcută de Comisia Europeană anul trecut, ar impune o reducere de 100% a emisiilor de CO2 ale maşinilor noi până în 2035, făcând imposibilă vânzarea în UE a vehiculelor alimentate cu combustibili fosili începând cu această dată.