Permisul auto categoria B îți permite să conduci și motociclete. Iată ce tipuri de motorizări sunt acceptate
O schimbare de substanță în legislația rutieră românească intră în vigoare de anul viitor și vizează milioane de șoferi posesori de permis categoria B. Conform noilor modificări din Codul Rutier, aceștia vor putea conduce, în anumite condiții, motociclete de capacitate redusă, fără a mai fi nevoie să urmeze întregul proces de obținere a unui permis pentru categoria A1.
Modificarea, care are la bază atât directive europene, cât și o nevoie tot mai acută de a descongestiona traficul urban, introduce o alternativă viabilă la mijloacele de transport tradiționale. Este o veste excelentă pentru cei care caută soluții de mobilitate mai rapide, mai eficiente și mai economice, dar care vine la pachet cu reguli stricte și obligații clare.
Ce motociclete ai voie să conduci cu permisul categoria B
Conform noilor prevederi, permisul categoria B va oferi dreptul de a conduce motociclete care se încadrează în categoria A1, dar doar în anumite condiții tehnice clar reglementate. Mai exact, motocicleta trebuie să respecte cumulativ următoarele criterii:
- Transmisie automată (nu se admit cutii de viteze manuale)
- Capacitate cilindrică de maximum 125 cmc
- Putere maximă de 11 kW
- Raport putere/greutate care să nu depășească 0,1 kW/kg
Asta înseamnă că majoritatea scuterelor moderne, mopedele electrice sau motocicletele urbane de 125 cmc — echipate cu transmisie automată — devin eligibile. În schimb, modelele sportive, cele de capacitate mai mare sau cu transmisie manuală, rămân excluse de la această facilitate.
Atenție! Motocicleta aleasă trebuie să fie omologată oficial în categoria A1 și să aibă specificațiile tehnice conforme cu cele prevăzute în lege. Conducerea unui vehicul care nu se încadrează în această categorie poate atrage sancțiuni severe, chiar dacă șoferul deține permisul B și a urmat cursul obligatoriu.
Cine poate beneficia de prevederi potrivit Codului Rutier
Facilitățile oferite de noul Cod Rutier nu sunt disponibile oricărui posesor de permis auto. Pentru a putea conduce legal o motocicletă de tip A1 cu permis categoria B, șoferul trebuie să îndeplinească toate următoarele condiții:
- Să aibă cel puțin 24 de ani
- Să dețină permis categoria B de minimum 2 ani
- Să urmeze un curs practic de minimum 10 ore, desfășurat într-o școală autorizată
Cursul este exclusiv practic și nu presupune susținerea unui examen final, însă este obligatoriu pentru dobândirea dreptului de a circula cu motocicleta. La finalul pregătirii, școala de șoferi va elibera o adeverință oficială, care se înregistrează automat în:
- Registrul Național al cursanților
- Baza de date a Direcției Generale Permise de conducere și înmatriculări (DGPCI)
Această adeverință are valoare legală și este indispensabilă în cazul unui control rutier. Practic, ea ține locul examenului și validează pregătirea practică a șoferului. Conducerea unei motociclete fără acest document constituie infracțiune și se pedepsește conform legislației penale.
Sancțiuni pentru nerespectarea regulilor
În ciuda flexibilizării Codului Rutier, autoritățile subliniază că măsura nu înseamnă o relaxare a disciplinei în trafic. Dimpotrivă, șoferii care ignoră obligațiile legale se pot confrunta cu sancțiuni dure.
Conducerea unei motociclete fără adeverința de pregătire practică echivalează legal cu conducerea fără permis corespunzător, faptă prevăzută de Codul Penal. În funcție de gravitatea situației, șoferul poate fi sancționat cu:
- Amendă penală
- Până la 3 ani de închisoare
- Interdicția temporară de a mai conduce
Pe lângă sancțiunile aplicate de poliție, este posibil ca asiguratorul să refuze despăgubirea în caz de accident, dacă șoferul nu a respectat condițiile legale pentru conducerea motocicletei.
Context european și nevoile urbane ale României
Modificarea Codului Rutier vine ca reacție la directivele europene privind adaptarea legislației naționale pentru o mobilitate mai verde, mai flexibilă și mai adaptată nevoilor din marile aglomerări urbane. Multe state din Uniunea Europeană permit deja conducerea motocicletelor ușoare cu permis categoria B, iar România se aliniază acestui trend.
Scopul principal este decongestionarea traficului, în special în orașele sufocate de numărul mare de autoturisme, dar și reducerea poluării și a consumului de combustibili.
În același timp, autoritățile speră că mai mulți români vor apela la vehicule pe două roți ca soluție alternativă pentru navetă, livrări sau transport urban rapid.
