Sorin Grindeanu a anunțat că o asociere de constructori turci a ofertat pentru proiectarea și execuția unei secțiuni din Autostrada A1, Lugoj-Deva. De asemenea, ministrul Transporturilor a spus că a fost desemnat câștigătorul contractelor pentru avizarea lucrărilor și pentru elaborarea Studiului de fezabilitate pentru reabilitarea DN 73C, drum care va face legătura cu Autostrada Sibiu-Pitești și DN7 în apropiere de Râmnicu Vâlcea.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat într-o postare pe Facebook că o asociere de constructori turci a ofertat luni pentru proiectarea şi execuţia secţiunii lipsă din Autostrada Lugoj-Deva (A1).
„Sunt 9,13 km de autostradă care va include 2,13 km de tunel, iar întregul proiect va fi finanţat din fonduri europene. Cele două tuneluri forate care urmează să fie construite între localităţile Margina (judeţul Timiş) şi Holdea (judeţul Hunedoara) vor fi formate din două galerii unidirecţionale, câte una pe fiecare cale de circulaţie”, a precizat ministrul pe pagina sa de Facebook.
Antreprenorul care va semna acest contract va trebui să finalizeze în 10 luni proiectarea şi în 28 de luni execuţia, la un preţ estimat de 1,36 miliarde lei fără TVA.
Complexitatea proiectului, care cuprinde şi primele tuneluri rutiere forate din România ultimilor 30 de ani, a determinat selecţionarea constructorilor în două etape, a subliniat Sorin Grindeanu.
Ce a mai anunțat ministrul Transporturilor?
De asemenea, tot astăzi a fost desemnat câștigătorul contractelor pentru avizarea lucrărilor și pentru elaborarea Studiului de fezabilitate necesar reabilitării DN 73C între Curtea de Argeș și Tigveni, a mai menționat ministrul.
„Elaborarea documentației de avizare a lucrărilor de intervenție pentru DN73C, între km 44,800 și km 55,00 (Lotul 1), între Curtea de Argeș și Tigveni are termenul contractual de 11 luni de la data semnării. Elaborarea Studiului de fezabilitate pentru reabilitarea DN73C, între km 55,00 și km 68,00 (Lotul 2), între Tigveni și Municipiul Râmnicu Vâlcea, are termenul contractual de 14 luni de la data semnării”, se mai arată în postarea oficialului de la Transporturi.
Sorin Grindeanu a precizat că acest sector de Drum Național, cu o lungime de peste 23 de km va realiza legătura între Autostrada Sibiu-Pitești și DN7, în apropierea Municipiului Râmnicu Vâlcea.
Au fost semnate protocoale cu autorităţile locale pentru descentralizarea proiectelor de infrastructură rutieră
Amintim și faptul că săptămâna trecută Sorin Grindeanu a semnat şase protocoale cu autorităţile locale, în continuarea procesului de descentralizare a proiectelor de infrastructură rutieră.
„În continuarea procesului de descentralizare a proiectelor de infrastructură rutieră am semnat astăzi 6 protocoale cu autorităţile locale. Prin această abordare îmi doresc să urgentăm proiectarea şi construcţia mai multor obiective cu impact local”, menţionează Grindeanu.
Printre obiectivele menţionate se află elaborarea studiilor de fezabilitate necesare autorizaţiilor de construire (PAC) pentru Drumul de legatură între DX Brăila – Galaţi şi VO Galaţi, TransRegio Brăila – Slobozia – Drajna – Chiciu şi Drajna- A2, pentru modernizarea drumului existent DN 25, între Galaţi şi Tudor Vladimirescu, pentru Varianta de ocolire Curtea de Argeş, Drumul de ocolire Municipiul Reşiţa şi pentru Varianta de ocolire Băbeni (judeţul Vâlcea).