Autostrada Unirii începe să prindă contur
Consiliul Tehnico Economic al Ministerului Transporturilor a dat undă verde pentru indicatorii tehnico-economici ai secțiunii Târgu Neamț – Iași – Ungheni a Autostrăzii Unirii (A8).
Anunțul a fost făcut miercuri de secretarul de stat în Transporturi, Ionel Scrioșteanu. Această secțiune, cu o lungime totală de 93,2 km, se estimează că va avea un cost de aproximativ 26,39 miliarde lei, fără TVA.
Proiectantul desemnat, Consitrans, ar trebui să finalizeze proiectul tehnic. Totuși, CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere) ar putea lua în considerare renunțarea la această etapă pentru a accelera lansarea licitației pentru execuție și a asigura finanțarea europeană.
Întârzierea actuală a contractului este de aproximativ un an, ceea ce creează riscul ca licitația pentru lucrări să nu fie demarată până la sfârșitul anului.
Acest lucru este deosebit de relevant în contextul altor proiecte majore, precum Drumul Expres Oradea – Arad, care sunt deja în faza de analiză a ofertelor.
Specificațiile proiectului
Secțiunea Târgu Neamț – Iași – Ungheni va include 101 structuri, printre care 14 tuneluri și 4 spații de servicii.
De asemenea, vor fi construite 2 Centre de Întreținere și Coordonare, 11 noduri rutiere și 6 parcări de scurtă durată.
Valoarea totală estimată a proiectului este de 26,39 miliarde lei, iar sursa de finanțare provine din fonduri europene nerambursabile.
Următorul pas crucial constă în înaintarea documentației către Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației pentru avizare în Consiliul Interministerial și, ulterior, aprobată de Guvernul României, ceea ce va permite demararea procedurii de licitație.
Autostrada Unirii, un proiect esențial pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din România
Autostrada Târgu Neamț – Iași – Ungheni, parte din A8 – Autostrada „Unirii”, se întinde pe 93,27 km de la intersecția cu DN2 (Moțca) până la Podul peste Prut la Ungheni. Proiectul va traversa mai multe localități importante din județul Iași, inclusiv Aroneanu, Bălțați, Costești, și Pașcani, printre altele.
Pentru această secțiune, finanțarea este asigurată de Programul Transport, cu aproximativ 900 milioane euro dintr-un cost estimat de aproximativ 2,5 miliarde euro. Suma exactă va fi stabilită după finalizarea studiului de fezabilitate și aprobarea indicatorilor tehnico-economici.
Adrian Covăsnianu, fost secretar de stat în Ministerul Transporturilor și reprezentant în Comitetul de Monitorizare al Programului Transport (2021-2027), a subliniat importanța proiectului A8, menționând că este un proiect de referință în Programul Transport și va beneficia de o finanțare considerabilă, inclusiv din PNRR.
