Ferrari a anunțat un nou model, însă unul electric. Momentan, datele cu privire la noul model sunt foarte limitate, însă surse apropiate acestei chestiuni au aflat cât ar putea costa bolidul.
Apare primul Ferrari electric
În Maranello, secretul cel mai bine păstrat în prezent este Ferrari EV. Detaliile despre primul lor model fără motor cu ardere sunt extrem de limitate.
Va fi asamblat într-o nouă uzină din orașul natal al companiei și este planificat să fie lansat în ultimul trimestru al anului 2025.
Potrivit informațiilor obținute de Reuters de la surse bine informate, noul model electric italian va avea un preț de pornire de cel puțin 500.000 de euro.
Acest lucru echivalează cu aproximativ 537.000 de dolari SUA la ratele de schimb actuale. Cu toate acestea, prețurile pot varia semnificativ în diverse regiuni din lume din cauza taxelor locale, deci o conversie directă nu reflectă întotdeauna prețul exact în alte piețe.
În orice caz, prețul menționat este pentru versiunea de bază, dar este puțin probabil ca vreun proprietar să cumpere un Ferrari fără opțiuni suplimentare. Dacă presupusul preț convertit în dolari este luat în considerare, ar fi aproape la fel de scump ca un SF90 Stradale obișnuit, și nu la fel de costisitor ca varianta hardcore XX, care ajunge la 890.000 USD.
Un al doilea Ferrari EV a intrat deja într-o etapă timpurie de dezvoltare
Conform informațiilor Reuters, există și informații despre un al doilea model Ferrari electric care se află deja într-o fază inițială de dezvoltare.
După lansarea SUV-ului Purosangue și a primului model electric, introducerea unui alt model în gamă ar putea influența exclusivitatea brandului.
Pentru a proteja exclusivitatea mărcii, se speculează că firma are în plan să limiteze producția la maxim 20.000 de vehicule pe an. Limitarea va avea loc pentru o anumită perioadă de timp.
Vânzările Ferrari au crescut constant
Vânzările au înregistrat o creștere constantă de la an la an, atingând 13.663 de unități în 2023. Există o cerere semnificativă. Clienții sunt pregătiți să aștepte ani pentru a primi livrarea vehiculelor.
În noiembrie anul trecut, CEO-ul Benedetto Vigna a declarat că cererile de comenzi au atins niveluri record. Potrivit lui, producția pentru 2025 fusese epuizată complet.
Asta înseamnă că noile comenzi plasate nu vor fi onorate până în 2026.
Pentru a menține identitatea sa distinctivă și a evita să fie percepută drept o marcă predominant de SUV-uri, Ferrari a decis să limiteze producția anuală a modelului Purosangue la 20% din producția totală.
SUV-ul începe de la aproximativ 400.000 de dolari. Probabil ar avea și mai mult succes în vânzări dacă nu ar fi limitat în producție.
Cu inaugurarea unei noi fabrici, se va crește capacitatea de producție pentru a aduce mai multe mașini pe piață.
Emanuele Carando, șeful de marketing de produse Ferrari, a subliniat recent că acesta va oferi un „sunet autentic”. De asemenea, el spune că va păstra esența unui „adevărat Ferrari”.
În 2026, modelul fără nume va constitui aproximativ cinci procente din totalul vânzărilor.
Se estimează că vehiculele electrice vor reprezenta 40% din toate livrările anuale până în 2030.