Un VW Golf cu motor central si 612 de cai putere. Da, exista! Si, desi este un model “de fabrica” nu fugiti la cel mai apropiat dealer, pentru ca automobilul in cauza este doar un “studiu” cu care grupul din Wolfsburg se va prezenta la Austrian Tuning Show. Inima masinii este deja-cunoscutul W12 preluat din banca de organe de la Phaeton, la care se adauga doua turbine, pentru a obtine 641 de cai putere la 6.000 de rotatii. Performantele vorbesc de la sine: 0-100 k
Un VW Golf cu motor central si 612 de cai putere. Da, exista! Si, desi este un model “de fabrica” nu fugiti la cel mai apropiat dealer, pentru ca automobilul in cauza este doar un “studiu” cu care grupul din Wolfsburg se va prezenta la Austrian Tuning Show. Inima masinii este deja-cunoscutul W12 preluat din banca de organe de la Phaeton, la care se adauga doua turbine, pentru a obtine 641 de cai putere la 6.000 de rotatii.
Performantele vorbesc de la sine: 0-100 km/h in numai 3,7 secunde si o viteza maxima ce se apropie de 300 km/h.
Mult mai surprinzator, Golf-ul este o masina cu tractiune spate si foloseste o cutie de viteze manuala, cu sase trepte. Jantele sunt de 19 inchi, incaltate cu pneuri cu o latime ce frizeaza ridicolul: 295 de mm! Otel, fibra de carbon si materiale compozite, toate intra in “meniu”.
Cel mai probabil, VW nu va lansa un productie un model atat de extrem, insa nu se stie niciodata. In definitiv, Renault Clio V6 si Veyron au parut mult mai nerealiste…
Sursa: Verdict On Cars 22 Mai 2007