Bosch anunță reduceri semnificative de personal în Germania
Bosch, cel mai mare furnizor auto din lume, a anunțat recent o restructurare majoră care amenință circa 8.000-10.000 de locuri de muncă în Germania, scrie profit.ro.
Compania se confruntă cu o „presiune considerabilă a costurilor”, ceea ce a determinat managementul să ia măsuri drastice.
Președintele adjunct al consiliului de supraveghere al companiei a confirmat că aproape 5.500 de locuri de muncă vor fi desființate la nivel global, dintre care 3.800 în Germania, în două uzine principale: Hildesheim și Schwäbisch Gmünd.
De asemenea, în sectorul software, se vor elimina 3.500 de locuri de muncă în următorii 2-3 ani, pe fondul unei cereri mai scăzute decât prognoza anterioară pentru sisteme inteligente de asistență a șoferului și conducere automată.
„Trebuie să ne adaptăm structurile la mediul de piață schimbat și să reducem în mod durabil costurile pentru a ne consolida competitivitatea și a ne poziționa pentru viitor”, a declarat unul dintre directorii Bosch, Stephan Hölzl.
Nu există planuri de reducere a personalului în România
În ciuda acestei decizii globale, Bosch a transmis că nu există planuri de reducere a personalului în România.
Reprezentanții companiei au subliniat că, deși în prezent nu sunt prevăzute măsuri de restructurare pe piața românească, situația economică provocatoare și dinamica pieței sunt factori care determină o evaluare constantă a structurilor și activităților companiei.
Bosch menționează că, în cazul în care se vor face ajustări pe piața locală, acestea vor fi implementate în colaborare cu sindicatele și cu respectarea unui proces social corespunzător.
Posibilitatea ajustărilor de personal nu poate fi exclusă
Compania germană subliniază că scopul său este să își păstreze angajații, prin diversificarea produselor și măsuri de recalificare. Cu toate acestea, nu poate exclude posibilitatea unor ajustări de personal, având în vedere provocările economice actuale. În prezent, Bosch are în România peste 10.500 de angajați, cu unități de producție și inginerie în orașe precum București, Cluj, Sibiu și Timișoara.
Veniturile companiei în România în 2023 s-au ridicat la 8,3 miliarde lei, iar profitul net a fost de 211 milioane lei. În ciuda restructurării din Germania, Bosch continuă să fie un jucător important pe piața auto globală și în România, unde contribuția la economie rămâne semnificativă.
În ceea ce privește viitorul, Bosch lucrează cu sindicatele pentru a dezvolta un plan de acțiune care să abordeze impactul acestor schimbări, inclusiv în cazul în care ar apărea necesitatea unor măsuri suplimentare de restructurare în anii următori.
„În general, în mediul economic actual, provocator și dinamic, analizăm în mod constant dacă suntem bine poziționați cu activitățile și structurile noastre pe diverse piețe și domenii de afaceri pentru a ne menține competitivitatea.
Chiar dacă scopul Bosch este de a-și menține numărul de angajați cu produse noi și o varietate de măsuri de calificare, compania nu poate exclude alte ajustări de personal pe fondul provocărilor actuale.
Desigur, în ceea ce privește măsurile adecvate, Bosch își implică reprezentanții angajaților și își informează mai întâi angajații. Scopul nostru rămâne să facem eventualele ajustări cât mai acceptabile din punct de vedere social”, au transmis aceștia.
