Traficul pe autostrăzi și DN 1 va fi supravegheat cu camere video
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) plănuiește să echipeze autostrăzile A1, A2, A3 și DN 1 cu camere de supraveghere, investiția fiind estimată la 220 de milioane de lei fără TVA, conform anunțului făcut de șeful CNAIR, Cristian Pistol.
Aceste camere vor permite sancționarea șoferilor care depășesc limita de viteză și vor ajuta la detectarea altor incidente pe drum.
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a declarat vineri, într-o conferință de presă, că există un pachet de trei contracte având ca obiectiv dotarea cu sisteme ITS – sisteme inteligente de transport – a autostrăzilor existente, inclusiv A1, A2, A3 și DN 1. Acest pachet include atât dotarea cu noi sisteme, cât și modernizarea celor existente, estimându-se o valoare totală de aproximativ 220 de milioane de lei fără TVA. Sistemul va face parte din viitorul sistem e-SIGUR.
Pistol a menționat că pe acest contract sunt prevăzute aproximativ 250 de camere, dintre care șase sunt camere radar, iar restul sunt destinate depistării incidentelor și protejării spațiilor de servicii. Sistemul va fi gestionat de CNAIR împreună cu Poliția Rutieră, iar informațiile referitoare la vitezele depășite vor fi transmise către Poliția Rutieră. Șeful CNAIR a vorbit și despre firmele care au câştigat aceste licitaţii.
”Avem mai multe contracte care au ca obiect camerele video. Ştiu că o licitaţie a fost câştigată de Vodafone, altă licitaţie a fost câştigată de Electra”, a afirmat Cristian Pistol.
Amenzile vin în plic
La rândul său, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a fost întrebat, în aceeaşi conferinţă de presă, dacă aceste camere nu vor afecta intimitatea şoferilor şi cum vor face autorităţile ca sistemul de supraveghere să fie conform.
Grindeanu a declarat că nu crede că vor apărea probleme legate de conformitatea lucrărilor și că este convins de acest lucru. El a subliniat că nu se inventează nimic nou, menționând că un sistem de monitorizare similar este utilizat în toată Europa. Grindeanu a adăugat că în zonele din estul Europei, inclusiv în Ungaria și Austria, acest tip de sistem este deja implementat. El a oferit propria experiență ca exemplu, amintind că a primit o amendă acasă pentru depășirea limitei de viteză de 130 km/h.
El a adăugat că şi acest sistem de camere din Vestul Europei, pe lângă o reţea de autostrăzi bine puse la punct, a contribuit la un număr scăzut de accidente rutier comparativ cu România.
„Nu cred că se vor face lucruri neconforme, ştiu acest lucru. Nu inventăm apa caldă. Peste tot în Europa există sistem de acest tip de monitorizare.
Mai ales din zona asta s-a circulat mult înspre Vest, în Ungaria, în Austria, peste tot există acest sistem. Eu am păţit-o. Îţi vine acasă amenda dacă treci de 130”, a afirmat Grindeanu.
