Mărcile din China de mașini electrice au luat fața pieței din UE. Acestea au „capturat” în iunie 11% din piaţa europeană a vehiculelor electrice (EV), înregistrând un nivel record al înmatriculărilor.
Mărcile de mașini electrice din China au căpătat mai multă popularitate, comparativ cu cele din UE. Potrivit Bloomberg, rezultatul vânzărilor pare să nu fi fost afectat de taxele vamale provizorii impuse de Comisia Europeană.
Mărcile din China, mai populare decât cele europene
Mărcile chineze au „capturat” în iunie 11% din piaţa europeană a vehiculelor electrice, potrivit sursei menționate. Acestea au înregistrat un nivel record al înmatriculărilor.
Tarifele vamale suplimentare care se aplică celor trei producători chinezi din eşantion sunt:
- de 17,4% pentru automobilele BYD;
- de 19,9% pentru automobilele Geely;
- de 37,6% pentru automobilele SAIC.
Mărcile chineze au înmatriculat luna trecută 23.000 vehicule electrice pe baterii în Europa
Mărcile chineze au înmatriculat luna trecută 23.000 vehicule electrice pe baterii în Europa, cel mai ridicat nivel înregistrat vreodată, notează analiștii de la Dataforce.
Creşterea cu 72% faţă de luna mai este de două ori mai ridicată decât totalul înmatriculărilor EV pe piaţa europeană, în iunie.
Maşinile fabricate în China de producătorii auto occidentali, inclusiv Volvo Car AB, BMW AG şi Tesla Inc, sunt afectate de noile taxe vamale.
Aproximativ 40% din maşinile MG4 înmatriculate în iunie au fost realizate de dealeri
În timp ce firma de stat SAIC a fost responsabilă pentru cel mai semnificativ avans al importurilor mărcilor chineze, aproximativ 40% din maşinile MG4 înmatriculate în iunie au fost realizate de dealeri.
Gabriel Juhas, de la Dataforce, susține că acest lucru nu reprezintă „o creştere viabilă”.
Compania oferă acorduri generoase de leasing, inclusiv o promoţie „două la preţ de una” pentru modelul MG4 în Germania.
Un alt motiv al creşterii electrice l-a reprezentat acordarea subvenţiilor în Italia
Un alt motiv al creşterii în iunie cu 11% a pieţei europene a vehiculelor electrice l-a reprezentat acordarea subvenţiilor în Italia.
Acestea au dus la dublarea vânzărilor de vehicule electrice.
Giorgia Meloni încearcă să-i convingă pe producătorii auto chinezi să investească în ţara sa
Premierul italian Giorgia Meloni încearcă să-i convingă pe producătorii auto chinezi să investească în ţara sa. Amintim că Meloni vizitează China în săptămâna aceasta.
Conform datelor publicate de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), iunie a fost a treia cea mai ridicată lună pentru volumele EV.
Au fost înregistrate 208.872 înmatriculări în regiune.