Acesta a punctat faptul că statele vor lucra în continuare pentru atingerea obiectivului privind compatibilitatea, la nivel de reglementare şi legislaţie, în segmentul de siguranţă şi securitate, inclusiv în privința standardelor tehnologice.
”Acest lucru se aplică şi în restul coridoarelor din est ce leagă Europa, Rusia, statele de la Marea Neagră şi Estul Îndepărtat. În prezent, barierele principale de ordin tehnic determină probleme în fabricarea şi certificarea trenurilor care circulă în cadrul UE şi de asemenea în statele vecine precum Rusia şi Ucraina”, a subliniat el.
De asemenea, potrivit lui Siim Kallas, dacă transportul feroviar va lega regiunile, interoperabilitatea tehnică este esenţială, cu atât mai mult în Regiunea Mării Negre, unde se întâlnesc sistemele feroviare diferite, cum ar fi reţeaua europeană cu ecartament standard (1435 mm) şi cea cu ecartament larg (1520 mm).
Statele din regiunea Mării Negre reprezintă zona de conexiune ce leagă importante regiuni economice din Europa şi Asia, Caucaz şi alte regiuni. Un procent de peste 95% din traficul de containere între cele două continente se transportă pe căile maritime, însă aceste rute sunt lungi.
”Pentru un asemenea lanţ logistic, transportul feroviar poate fi o alternativă, fiind un mod de transport fiabil şi eficient”, a mai precizat Kallas. Containerele ce ajung în Europa din ţări precum China, trebuie să traverseze Rusia sau să se utilizeze rute alternative în partea de sud, prin Turcia şi Caucaz până în Asia Centrală.
„Sunt interesat de dezvoltarea legăturilor feroviare regionale precum linia Baku-Tbilisi-Kars, ce asigură conexiunea între Turcia şi Azerbaidjan, prin Georgia. Câteva coridoare feroviare din zona Eurasiei în prezent se află în concurență pe piaţa de transport de marfă, însă fiecare din ele întâmpină obstacole: infrastructură neuniformă, formalităţi costisitoare la trecerile transfrontaliere, lipsa tehnologiei în comunicaţii”, a adăugat Siim Kallas.
Comisar european: ”Dacă transportul feroviar va lega regiunile, interoperabilitatea tehnică este esenţială”
![Comisar european: ”Dacă transportul feroviar va lega regiunile, interoperabilitatea tehnică este esenţială”](https://media.capital.ro/wp-content/uploads/transport11_RzV-1024x683.jpg)
20 octombrie 2013, 08:39
Ultima modificare în 20 octombrie 2013, 11:39
“În Europa, lucrăm intens pentru a elimina aglomerările şi ineficienţele din transportul feroviar. Pachetul Feroviar IV are ca scop transpunerea sistemelor naţionale într-un spaţiu feroviar unic european, care să creeze un sistem de transport feroviar eficient”, a declarat Siim Kallas, Comisarul European pentru Transport, la un eveniment de profil organizat de Club Feroviar.
Etichete: feroviar,
transport
Publicat in categoriile: Știri de ultimă oră
Ne puteți urmări pe Facebook, Telegram sau pe Google News
Publicat in categoriile: Știri de ultimă oră
Ne puteți urmări pe Facebook, Telegram sau pe Google News
Pentru comentarii sau drept la replică, ne puteți contacta pe pagina noastră de Facebook
- Chang’an CS95 Concept: Surpriza din Asia
- NOU: Mercedes-Benz Clasa S Coupe Concept
- Locul în care cei mai mari manageri își cară pumni, la propriu
- Schimbări majore pe piața de private banking
- Ringul produselor agricole, primul pas spre Bursa Cerealelor
- NOU: Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna
- Land Rover Discovery: Temerarul
- În România se află ”cel mai bun” operator de transport cu autobuze din Europa. Vezi cine e!
- Cocktailuri savuroase de toamnă
- Halalai, EximBank: Avem capacitatea de a juca de la egal la egal cu celelalte bănci