Comisia Europeană a lansat un nou avertisment pentru producătorii de vehicule electrice din China. Autoritatea transmite că a trecut termenul limită în care aceștia își puteau lua angajamente de preţ pentru a evita tarifele.
Așadar, Comisia Europeană a avertizează că a trecut termenul limită în care producătorii de mașini electrice din China își puteau lua angajamente de preţ pentru a evita tarifele. Astfel, nu mai există posibilitatea de a-şi revizui ofertele după ce toate au fost respinse.
Comisia Europeană desfăşoară o investigaţie antisubvenţionare a mașinilor electrice din China
Autoritatea de la Bruxelles spune că mai mulţi exportatori de vehicule electrice au prezentat angajamente de preţ. Este vorba despre un angajament de a respecta preţurile minime de import pentru a compensa subvenţiile.
Potrivit Reuters, termenul limită pentru depunerea unor astfel de oferte a fost 24 august.
„Nu există nicio posibilitate dincolo de acest termen de a oferi noi angajamente de preţ conform regulilor acestui tip de investigaţie”, a declarat un purtător de cuvânt al Comisiei.
Toate ofertele au fost respinse
Sursa menționată notează că Executivul UE se declară deschis să găsească o soluţie. Totuși, această trebuie să fie compatibilă cu regulile Organizaţiei Mondiale a Comerţului. Totodată, trebuie să contracareze subvenţiile identificate.
Purtătorul de cuvânt a oferit mai multe explicații. Potrivit acestuia, toate angajamentele de preţ de la producătorii de automobile chinezi au venit la termenul limită de 24 august.
Astfel, nu a mai rămas timp pentru retrimiteri după ce ofertele au fost respinse.
„Producătorii de automobile chinezi în cauză au avut la dispoziţie multe săptămâni înainte de termenul limită pentru a face acest tip de angajament de preţ. Dacă ar fi făcut-o într-o etapă mai devreme, ar fi permis un angajament semnificativ pe acest subiect”, a declarat purtătorul de cuvânt.
Executivul UE a propus tarife finale de până la 35,3% pentru vehiculele electrice construite în China
Amintim că Executivul UE a propus tarife finale de până la 35,3% pentru vehiculele electrice construite în China. Aceasta vine pe lângă taxa standard de 10% la importul auto din UE.
Amintim că cei 27 de membri ai UE urmează să voteze asupra taxelor finale propuse pe 25 septembrie.
Ulterior, tarifele vor fi implementate până la sfârşitul lunii octombrie.
Totuși, există și o scăpare pentru producătorii din China. Măsura nu va fi implementată dacă majoritate calificată de 15 membri ai UE, reprezentând 65% din populaţia UE, votează împotriva acesteia.
Mulți s-ar putea exprima împotriva taxelor, în contextul în care anunțul cu privire la tarife a produs multe tensiuni.
Producătorii chinezi au amenințat cu represalii la carnea de porc, produsele lactate şi coniac.
Ministrul chinez al Comerţului se află în Europa săptămâna aceasta
De asemenea, ministrul chinez al Comerţului, Wang Wentao, se află în Europa în această săptămâni. El poartă discuţii cu privire la cazul antisubvenţie al UE.
Totodată, se va întâlni joi cu comisarul pentru comerţ al UE, Valdis Dombrovskis.
Italia a fost prima oprire a deplasării lui Wang. Totuși, țara respectivă a declarat că sprijină tarifele propuse.