Pretul record al carburantului constituie cea mai mare amenintare pentru companiile aeriene din Asia, iar unele dintre ele ar putea intra in faliment daca factura de kerosen nu va fi reduse, estimeaza analistii. Barilul de petrol, al carui pret zboara din record in record, a luat aproape 40 de dolari de la inceputul anului, iar companiile asiatice nu sunt pregatite, conform declaratiilor analistilor. Shukor Yusof, specialist pe sectorul aviatic la Standard and Poor's afirma ca &quo
Pretul record al carburantului constituie cea mai mare amenintare pentru companiile aeriene din Asia, iar unele dintre ele ar putea intra in faliment daca factura de kerosen nu va fi reduse, estimeaza analistii.
Barilul de petrol, al carui pret zboara din record in record, a luat aproape 40 de dolari de la inceputul anului, iar companiile asiatice nu sunt pregatite, conform declaratiilor analistilor.
Shukor Yusof, specialist pe sectorul aviatic la Standard and Poor’s afirma ca "putine companii regionale au reactionat intr-o maniera adecvata la socul petrolier".
Mai multe companii asiatice au luat deja masuri pentru a face fata socului petrolier. Compania Thai Airways a anuntat ca incepand cu 1 iulie va anula zborurile directe Bangkok-New York si va vinde 4 avioane utilizate pentru aceasta cursa.
Conform analistilor, cele mai afectate sunt companiile low-cost, Tiger Ariways si AirAsia, insa reprezentantii celor doua companii sunt optimisti.
Data: 11 iunie 2008
Sursa: L’Expansion