Înmatriculările de autoturisme rulate au crescut în România, în primele cinci luni ale anului, cu 13,79%, până la 92.135 unităţi, comparativ cu aceeaşi perioadă din 2014, când numărul acestora era de 80.966 unităţi, reiese din statistica Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).
Pe de altă parte, conform sursei citate, la nivelul lunii mai 2015, au fost înmatriculate 18.311 de autoturisme second hand, în creştere cu 9,78% faţă de mai, anul trecut, când s-au consemnat 16.680 de unităţi.
Marca auto second hand preferată a românilor este Volkswagen, cu 26.305 unităţi înmatriculate din ianuarie până în mai 2015 (+15,71% faţă de aceeaşi perioadă din 2014).
Topul preferinţelor continuă cu Opel (15.828 unităţi, +9,12%), Ford (10.640 unităţi, +12,58%), BMW (6.366 unităţi, +23,85%), Audi (6.246 unităţi, +16,20%), Skoda (4.316 unităţi, +19,16%), Renault (3.967 unităţi, +21,54%), Mercedes-Benz (3.438 unităţi, +9,39) şi Fiat (2.143 unităţi, -13,90%).
În continuare, Dacia se situează în partea a doua a ierarhiei, cu 635 de exemplare second-hand înmatriculate în intervalul ianuarie – mai din acest an, dar în creştere cu 102,8%, comparativ cu perioada similară din 2014, dintre care 155 înregistrate doar la nivelul lunii mai, în creştere cu 109,46% faţă de aceeaşi lună din anul precedent.
Datele oficiale ale DRPCIV relevă faptul că, la sfârşitul anului 2014, parcul auto naţional din România ajunsese la 6.270.615 unităţi, în creştere cu 4,77% faţă de aceeaşi perioadă din 2013, când numărul acestora era de 5,98 milioane de exemplare.
Din numărul total de vehicule care circulau pe drumurile naţionale la finele anului trecut, 4.905.630 de unităţi erau autoturisme, iar peste 2,92 milioane dintre acestea aveau o vechime mai mare de 12 ani. De asemenea, 3.159.717 de autoturisme aveau motoare pe benzină, în timp ce 1.741.099 de unităţi erau pe motorină.
Conform sursei citate, circa 1,97 milioane de vehicule din parcul auto naţional prezentau o vechime cuprinsă între 6 şi 10 ani, iar 1,53 milioane de unităţi aveau un grad de uzură cuprins între 11 şi 15 ani. În acelaşi timp, aproximativ aproape 1,103 milioane de maşini erau mai vechi de 20 de ani şi doar 197.741 de exemplare se încadrau la o vechime de 0-2 ani.
La nivel general, 3,401 milioane de români au preferat maşinile Diesel, iar 2,539 milioane cele pe benzină, potrivit DRPCIV.