Viper 5101 este conceput pe baza tehnologiei sistemului Viper Responder LE, deţinător al premiului „Cea mai bună inovaţie” la CES 2008 (Consumer Electronics Show, Las Vegas).
Spre deosebire de celelalte modele Viper existente pe piaţa din România, Viper 5101 este un sistem care asigură nevoia de confort şi care, suplimentar, oferă posibilitatea adăugării unui sistem de securitate simplu.
Acesta deţine 2 telecomenzi subţiri cu butoane intuitive, cu ajutorul cărora se poate comanda rapid şi uşor până la două maşini. În plus, Viper 5101 se poate instala pe aproape orice autoturism. Viper 5101 permite pornirea motorului de la o distanţă de aproximativ 500 m.
Produsul este disponibil în România în magazinele Falcon Electronics, Domo şi Flanco din Bucureşti, Braşov, Iaşi, Timişoara şi Cluj-Napoca, precum şi pe store.falcon.ro la 699 lei, cu montajul inclus în preţ.
Cum să faci mai repede cald în maşină
![Cum să faci mai repede cald în maşină](https://media.capital.ro/wp-content/uploads/car_02-1024x682.jpg)
14 decembrie 2010, 16:27
Ultima modificare în 14 decembrie 2010, 18:27
Falcon Electronics a lansat luna aceasta un nou sistem Viper, 5101, care porneşte motorul din telecomandă, încălzeşte interiorul maşinii şi dezabureşte geamurile printr-o singură apăsare de buton.
Etichete:
Publicat in categoriile: Știri de ultimă oră
Ne puteți urmări pe Facebook, Telegram sau pe Google News
Publicat in categoriile: Știri de ultimă oră
Ne puteți urmări pe Facebook, Telegram sau pe Google News
Pentru comentarii sau drept la replică, ne puteți contacta pe pagina noastră de Facebook
- Compania aeriană care oferă cea mai bună mâncare
- Ponta: Băsescu ne-a cerut să închidem ochii şi să adoptăm legile salarizării, bugetului şi educaţiei
- Imigranții trimit mai puțini bani acasă
- Patriciu nu este singurul care are o maşină Morgan Aero SuperSports
- Boc: Până la sfârşitul anului ar putea fi adoptate legile salarizării, bugetului şi educaţiei
- Băsescu: Există riscul ca ţara să intre în derapaj dacă nu adoptăm legile care reprezintă condiţionalităţi în acordul cu FMI
- Corupția în Germania, episodul 2: După Daimler, a venit rândul Ford
- Puţini români fac economii
- Raiffeisen: 50% din restructurările de credite au dat roade
- Proiectarea şi execuţia tronsoanelor Nădlac-Arad şi Lugoj-Deva durează 30 luni