Trotinetele electrice dispar din tot mai multe orașele din România
Trotinetele electrice, care au fost odată o alternativă populară la transportul public sau la mersul pe jos, dispar rapid din peisajul urban al României. Decizia autorităților locale de a interzice trotinetele electrice vine în urma unei serii de incidente care au pus în pericol siguranța publică și au perturbat traficul rutier și pietonal.
Utilizarea iresponsabilă a acestora, abandonarea lor în locuri nepotrivite și încălcarea regulilor de circulație au determinat autoritățile să ia măsuri drastice.
Care este situația în Timișoara
Timișoara a fost unul dintre orașele care au încercat să implementeze un sistem de trotinetă electrică gratuită, administrat de regia locală de transport. Totuși, la doar șase ani de la începerea programului, autoritățile au decis retragerea trotinetelor de pe străzi, după ce au constatat că utilizarea acestora a fost mult mai mică decât se așteptau.
Aproape 100 de trotinete electrice au dispărut recent din peisajul urban al Timișoarei, în condițiile în care doar câteva sute de persoane le foloseau anual. Costurile ridicate de întreținere ale acestora – aproape un milion de lei anual pentru mentenanță și operare – au fost, de asemenea, un factor important în decizia autorităților.
Chiar și stațiile de încărcare din centrul orașului, care puteau fi utilizate de cei care aveau nevoie urgentă de încărcare, au fost deconectate, lăsând trotinetele impracticabile pentru utilizatori.
Trotinetele electrice, retrase și în Constanța
Un alt oraș care se confruntă cu aceleași dificultăți este Constanța. Aici, cele 300 de trotinete electrice administrate de două firme au fost retrase după ce au fost frecvent abandonate în locuri interzise.
De exemplu, în doar trei luni, Poliția Locală a ridicat 170 de trotinete lăsate pe trotuare, în stațiile de autobuz și pe spațiile verzi.
Acestea erau abandonate în locuri periculoase, blocând traficul și punând în pericol pietonii, a explicat purtător de cuvânt al Poliției Locale Constanța pentru ProTV. Abandonul neregulamentar al trotinetelor a dus, în multe cazuri, la blocarea trotuarelor și la riscuri pentru siguranța publică.
A plouat cu reclamații din partea cetățenilor din Brașov
La Brașov, trotinetele electrice au devenit o problemă pentru locuitori, care se plâng că acestea blochează locurile de parcare, trotuarele și zonele verzi. În urma numeroaselor reclamații venite din partea cetățenilor, autoritățile locale au solicitat operatorilor de trotinete să găsească soluții pentru a preveni această problemă.
Comisia de Circulație a Primăriei Brașov a cerut implementarea unor măsuri clare, astfel încât trotinetele să nu mai fie abandonate în locuri care pun în pericol traficul sau accesul pietonilor.
Trotinetele erau conduse de persoane care nu aveau o bază minimă de cunoștințe privind circulația pe drumurile publice. Mai mult, le abandonau oriunde vedeau cu ochii, inclusiv pe spațiile verzi sau în stațiile de autobuz, a transmis municipalitatea.
Interdicțiile din orașele mari ale lumii
Interzicerea trotinetelor electrice nu este un fenomen limitat doar la România. În Europa, Parisul a fost primul oraș mare care a interzis trotinetele electrice din motive de siguranță, iar alte capitale și orașe din lume, cum ar fi Montreal, Las Vegas și New Orleans, au adoptat măsuri similare.
Aceste decizii vin ca răspuns la creșterea numărului de accidente rutiere și la efectele negative ale trotinetelor abandonate pe drumurile publice.
În România, autoritățile încearcă să găsească un echilibru între beneficiile oferite de aceste vehicule ecologice și siguranța publică. Deși trotinetele electrice pot fi o opțiune convenabilă și eficientă de transport urban, utilizarea lor iresponsabilă a dus la probleme majore în gestionarea traficului. Tendința globală de a interzice trotinetele electrice sugerează o nevoie urgentă de a reglementa acest tip de transport într-un mod care să protejeze siguranța publică, dar și să sprijine mobilitatea urbană durabilă.
