Decizia autorităților române de a negocia cu Damen Galați pentru construirea a trei nave de luptă a generat un val de nemulțumire în rândul angajaților din Mangalia, care se confruntă cu lipsuri financiare grave, iar șantierul Damen Shipyards Mangalia (DSMa) se află în insolvență, cu activitatea suspendată din iunie 2024.

Sindicaliștii din Mangalia semnalează că angajații nu mai au de unde să își primească salariile

Sindicaliștii din Mangalia semnalează că, în prezent, angajații nu mai au de unde să își primească salariile, acestea fiind asigurate doar din Fondul de Garantare, care s-a epuizat în ultimele luni. Situația a devenit critică, iar muncitorii nu știu dacă vor avea bani pentru nevoile zilnice.

„GUVERNUL ROMÂNIEI CONDAMNĂ ȘANTIERUL NAVAL MANGALIA LA MOARTE. În timp ce cel mai mare șantier naval din România, Damen Shipyards Mangalia, se află în INSOLVENȚĂ, fără comenzi și fără salarii pentru angajați, Guvernul Ciolacu alege să sprijine DAMEN GALAȚI cu sute de milioane de euro!

Statul român, acționar majoritar la Mangalia, în loc să sprijine șantierul aflat în colaps, preferă să direcționeze contracte uriașe către Damen Galați – aceiași care au dat România în judecată și cer sute de milioane de euro despăgubiri! Coincidență? Nu credem!”, este scris într-un mesaj publicat pe Facebook de Federația Sindicatelor Libere din România.

În acest context, sindicatul subliniază că se pune întrebarea de ce Guvernul a ales să sprijine Damen Galați, în loc să valorifice potențialul șantierului din Mangalia, unde statul român deține o participație majoritară. Este cu atât mai greu de înțeles această alegere, având în vedere că Damen Galați a dat în judecată statul român la Curtea de Arbitraj Internațional de la Viena, solicitând despăgubiri de sute de milioane de euro, o sumă care coincide cu valoarea contractului acordat acum pentru construirea navelor.

„SALARIAȚII DIN MANGALIA NU MAI AU DIN CE TRĂI! De 5 luni, banii pentru salarii vin din Fondul de Garantare, dar acesta s-a epuizat! Muncitorii nu știu dacă vor avea bani pentru pâinea zilnică, în timp ce Guvernul negociază „pe ascuns” contracte grase pentru Damen Galați!”, este scris în mesajul respectiv.

Mesajul poate fi vizualizat aici.

Sindicaliștii din Mangalia consideră că statul român a făcut o alegere paradoxală

Sindicaliștii din Mangalia consideră că statul român a făcut o alegere paradoxală, acordând un contract uriaș unei companii care se află în dispută cu autoritățile, în timp ce șantierul din Mangalia este lăsat să se prăbușească. Fără o intervenție rapidă și un plan de salvare, șantierul riscă să se închidă, iar sute de angajați ar putea rămâne fără locuri de muncă și fără surse de venit, chiar înainte de Paște.

În acest sens, Sindicatul Liber Navalistul solicită Guvernului să prezinte urgent un plan concret pentru redresarea șantierului din Mangalia și să răspundă întrebărilor angajaților cu privire la viitorul acestuia.

Sindicaliștii spun că statul român are obligația de a proteja acest sector strategic și locurile de muncă ale angajaților, iar faptul că Damen Galați primește contracte de sute de milioane de euro, în timp ce Mangalia rămâne abandonată, nu poate fi acceptat.

„Întrebăm Guvernul: De ce Damen Galați primește contracte de jumătate de miliard de euro, iar șantierul din Mangalia este lăsat să moară? Unde este strategia statului pentru salvarea șantierului din Mangalia?  De ce se sprijină o companie care a dat România în judecată în loc să fie susținut cel mai mare șantier naval al țării? CEREM EXPLICAȚII URGENTE DIN PARTEA GUVERNULUI!”, a completat Federația Sindicatelor Libere din România.

Aceștia cer măsuri concrete și un răspuns rapid din partea autorităților, pentru ca șantierul din Mangalia să nu ajungă la faliment și să își poată continua activitatea, protejându-se astfel locurile de muncă ale angajaților care depind de acesta.