Cartelul, care a fost activ în perioada 2004 – 2010, "a afectat costurile componentelor auto vândute pentru maşinile din Europa, în ultimă instanţă având de suferit consumatorii europeni care le cumpărau", a afirmat comisarul european responsabil cu politica în domeniul concurenţei, Margrethe Vestager.
Firma niponă Denso nu a fost amendată şi a beneficiat de imunitate întrucât a dezvăluit existenţa cartelului.
Cele trei companii "şi-au coordonat preţurile şi şi-au alocat clienţi sau proiecte legate de unele componente cheie ale motoarelor auto", ceea ce a limitat concurenţa între Hitachi, Mitsubishi Electric şi Denso, a explicat Comisia Europeană. Componentele respective au fost vândute producătorilor auto europeni.
Cea mai mare amendă a primit-o Mitsubishi Electric, 110,9 milioane de euro, în timp ce Hitachi a fost penalizată cu 26,9 milioane de euro.
AGERPRES
