Şi mai rari sunt colecţionarii, care au una sau chiar un garaj plin de maşini rare, de colecţie. Pentru aceşti cumpărători, automobilele sunt comori. Şi o investiţie. Spre exemplu, în mai 2010, un cumpărător anonim a plătit suma record de 30 mil. dolari pentru un Bugatti 57SC Atlantic din 1936. Proprietarul anterior plătise pe maşină în 1971 circa 59.000 dolari, o rată bună de investiţie, cu un randament de 17% anual.
Dar ce maşini produse astăzi, sau mai exact în ultimii 20 de ani, vor deveni Bugatti-ul 57SC Atlantic al viitorului? Aveţi aici o listă întocmită de McKeel Hagerty, un împătimit al maşinilor de colecţie şi CEO-ul Hagerty Insurance, cel mai mare asigurator de maşini şi ambarcaţiuni de colecţie.
SURSA: CNBC