Italienii de la WeBuild au blocat conturile Metrorex, ca urmare a unei datorii de 68 de milioane de lei. Angajații companiei au fost în pericol să nu-și primească salariile.
Metrorex are probleme. Italienii de la WeBuild au blocat conturile companiei
Metrorex a pierdut procesul cu firma italiană WeBuild, iar ca urmare a unei datorii de 68 de milioane de lei, conturile companiei au fost blocate. Instanța a autorizat Metrorex să plătească salariile angajaților, care au fost virate în cursul zilelor de ieri și azi.
Totuși, până la soluționarea integrală a plăților restante, conturile companiei rămân blocate.
”Da, avem conturile blocate, nu se pot face niciun fel de plăți.
Cu excepția salariilor, pentru care am reușit să conving băncile că plata lor este prioritară potrivit legii, indiferent de popririle care sunt puse pe conturi”, a declarat Mihai Barbu, președintele Consiliului de Administrație al Metrorex, informează Club Feroviar.
Metrorex a reușit să negocieze cu băncile pentru a asigura plata salariilor, care au fost virate în cursul zilelor de ieri și azi. Cu toate acestea, din acest moment, nu vor mai putea fi efectuate alte plăți până la rezolvarea situației conturilor blocate.
Ce a anunțat instanța
În iunie anul trecut, Curtea de Apel București a decis că Metrorex trebuie să transfere către WeBuild suma de 68 de milioane de lei, plus TVA.
„Obligă pârâta la plata către reclamantă a sumei de 68.495.324,4 lei la care se adaugă TVA, precum şi a dobânzii legale penalizatoare reglementată de art. 3 alin. 2 indice 1 din O.G. nr. 13/2011, de la data de 02.04.2018 şi până la data efectivă a plăţii, reprezentând cheltuieli suplimentare acumulate în perioada 16.02.2016 – 01.04.2018 generate reclamantelor de întârzierile înregistrate ca urmare a evenimentelor de risc ale achizitorului, produse în perioada 30.06.2013 – 31.08.2016.
Obligă pârâta să ramburseze reclamantelor cheltuielile de judecată în valoare de 392.712,99 lei, efectuate în primul ciclu procesual şi cheltuielile de judecată în valoare de 30.000 lei (reprezentând onorariu avocat redus) pentru al doilea ciclu procesual. Definitivă”, se arată în decizia instanței.
Restricții de trafic la intrarea și ieșirea din București
În altă ordine de idei, miercuri, reprezentanții Metrorex au transmis într-un comunicat de presă că pentru activităţi pregătitoare în cadrul contractului de execuţie
„Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă – Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni). Proiectare şi execuţie structură de rezistenţă staţii, galerii şi tuneluri. Lotul 1.1 – 1 Mai-Tokyo”, la viitoarea staţie de metrou Gara Băneasa de pe aliniamentul viitoarei Magistrale M6, Secţiunea Sud, din 29 iunie vor intra vigoare restricţii de trafic rutier.
Planul de deviere a circulației a fost aprobat de Comisia Tehnică de Circulație din cadrul Primăriei Municipiului București, Direcția Transporturi, de Administrația Străzilor București și de Brigada Rutieră București.
Prin urmare, restricția de circulație va fi impusă pe Șoseaua București – Ploiești, în zona Gării Băneasa – Fântâna Miorița, constând în ocuparea a două benzi de circulație pe sensul de intrare în București (banda I și banda II). Traficul rutier va fi dirijat să se desfășoare pe câte două benzi de circulație pe fiecare sens al Șoselei București – Ploiești, în zona menționată.
Operațiunile pregătitoare pentru devierea traficului vor fi executate sub supravegherea și cu sprijinul Brigăzii Rutiere.
Magistrala 6 va asigura o legătură directă între Gara de Nord și Aeroportul Internațional Otopeni, fără necesitatea de a face transbordare la stația 1 Mai. Aceasta va avea o lungime de 14,2 kilometri și va include 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Brătianu și Aeroportul Internațional Henri Coandă.