Bombardier Transportation din Germania, filială a firmei canadiene cu acelaşi nume, şi Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), din Spania, au depus oferte în cadrul licitaţiei organizate de Metrorex pentru înlocuirea parcului existent.

Bombardier a oferit un preţ de 117 milioane de euro pentru cele 16 trenuri, iar CAF a venit cu un preţ cu 20 de milioane mai mic, respectiv 97 milioane de euro.

La ora actuală, pe liniile din subteran circulă 264 trenuri noi, produse de Bombardier, dar şi trenuri produse la Arad, care însă au durata de viaţă depăşită, iar costurile de întreţinere sunt destul de mari.
SURSA: Agerpres