Prevăzută initial ca un proiect unitar, din Drumul Taberei până în Pantelimon, Magistrala a cincea (M5) de metrou a fost modificată, împărțită în tronsoane și întârziată de mai multe ori. Conform Metrorex, extinderea până în Pantelimon nu a fost abandonată.
„La această data (n.n. – aprilie 2018) Metrorex are în procedură actualizarea și schimbarea indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivele Magistrala 5, Tronson 1: Drumul Taberei – Universitate și Tronson 2: Universitate – Pantelimon în vederea obținerii aprobării prin Hotărâre de Guvern a unificării acestor două obiective de investiții într-unul singur, respectiv Magistrala 5: Drumul Taberei – Pantelimon”, au anunțat în exclusivitate pentru Capital oficialii Metrorex.
În privința execuției și finalizării M5, Dumitru Șodolescu, directorul general Metrorex SA a declarat că opreatorul de transport „va demara, în cursul anului 2018, procedura de licitație pentru achiziția serviciilor de proiectare pentru secțiunea Eroilor – Piața Iancului. Perioada estimată de execuție pentru această secțiune este 2018 – 2023, iar pentru tronsonul Piața Iancului – Pantelimon, 2023 – 2030”.
Conform proiectului, stațiile tronsonului Pantelimon – Universitate vor fi: Pantelimon, Granitul, Spitalul Sf. Pantelimon, Morarilor, Chișinău, Stadionul Național, Victor Manu, Piața Iancului 2, Mătăsari, Foișorul de Foc, Calea Moșilor, C.A. Rosetti, Universitate 2. Prin urmare, acest tronson va începe de la depoul de metrou Pantelimon, va trece pe sub Șoseaua Pantelimon, Șoseaua Iancului, B-dul Pache Protopopescu și va ajunge la Universitate trecând pe la piața Rosetti.