Ferrari înlocuieşte 458 cu 488 GTB şi nu se reţine de la nici o evoluţie tehnologică, inclusiv renunţarea la motorul aspirat pentru unul turbo.
Noul Ferrari 488 GTB a primit implant turbo şi aerodinamică stilată
![](https://media.capital.ro/wp-content/uploads/2015-02/ferrari-488-gtb-2016-1280x960-wallpaper-02.jpg)
Ferrari înlocuieşte 458 cu 488 GTB şi nu se reţine de la nici o evoluţie tehnologică, inclusiv renunţarea la motorul aspirat pentru unul turbo.