Ce trebuie să facă românii cu mașini diesel iarna?
Iarna, șoferii cu mașini diesel au adesea cele mai mari dificultăți când încearcă să pornească. Bateria este mult mai solicitată în această perioadă și are nevoie de mult mai multă putere decât vara.
Dacă aveți mașină cu motor diesel, fiți atenți la semnalul „bujii incandescente” de pe bord! Nu încercați să porniți motorul înainte ca acest semnal să dispară.
Dacă este foarte frig, după ce se stinge semnalul, opriți contactul, apoi puneți-l din nou. Așteptați ca semnalul să se stingă a doua oară, după care încercați să porniți motorul.
Trusa esențială în timpul sezonului rece
Înainte de a pleca la drum iarna, este recomandat să îți dedici cel puțin 30 de minute pentru o verificare completă a mașinii la un service auto, astfel vei fi sigur că mașina ta este pregătită pentru orice tip de drum. Cunoaște comportamentul mașinii tale pe drumuri alunecoase.
Dacă simți vibrații la frânare, nu te speria – este activat sistemul ABS, care te ajută să recuperezi aderența. În acele momente, apasă pedala de frână constant, fără a o lăsa să „oscileze”.
Înainte de a pleca de acasă, curăță toată zăpada și gheața de pe mașină, inclusiv de pe geamuri, oglinzi, lumini și capotă. Condu cu farurile aprinse pentru o vizibilitate mai bună și asigură-te că sunt curate pe tot parcursul călătoriei.
Pe drumurile acoperite cu zăpadă sau gheață, este important să reduci viteza și să mărești distanța față de celelalte mașini deoarece condițiile rutiere și vizibilitatea se vor înrăutăți. Evită utilizarea cruise control-ului în aceste condiții și rămâi atent pentru a avea un control mai bun asupra mașinii.
Fii precaut pe poduri deoarece acestea îngheață primele. Evită depășirea plugurilor de deszăpezire pentru că șoferii pot avea vizibilitate limitată și drumul poate fi mai rău în fața lor.
În plus, în portbagaj trebuie să aibă trusa de prim ajutor, pături, ceai și lichide. Înainte de venirea iernii, pe lângă schimbarea cauciucurilor, ar trebui să verifice:
- bateria și sistemul de încărcare;
- concentrația antigelului (care trebuie să reziste la -30°C);
- termostatul, care trebuie să funcționeze corect;
- nivelul uleiului de motor;
- orice problemă legată de ambreiaj, care este mai solicitat în timpul iernii.
