Revista Environmental Science & Technology a lansat un avertisment pentru posesorii auto. Căldura ar favoriza emanarea în vehicule a unui gaz toxic provenit din produse menite să încetinească propagarea incendiilor, susțin cercetătorii americani.
Avertisment pentru posesorii auto. Revista Environmental Science & Technology notează că numeroase piese din interiorul multor vehicule conţin substanţe care întârzie focul, precum compușii organofosfaţi. Aceste produse sunt folosite și în spume pentru mobilă, aparate electronice sau îmbrăcăminte.
Unul dintre aceste produse îi pune în pericol pe posesorii auto
Unul dintre aceste produse, trifosfatul (TCIPP), este prezent în aerul din 99% dintre vehiculele testate, potrivit studiului realizat de mai mulți cercetători de la universităţile Duke, Berkeley şi Toronto.
Experimentul a constat în suspendarea timp de o săptămână a unui eşantion de silicon pe oglinda retrovizoare interioară a unor vehiculelor recente, apoi în analizarea substanţelor găsite pe acest eşantion.
În condiţii normale, concentraţia de TCIPP s-a dovedit a fi similară cu cea găsită în interiorul unei case, potrivit AFP.
Totuși, concentraţiile acestei substanţe cresc puternic, în momentul în care temperatura creşte, atât în exterior cât şi în habitaclu.
Ele sunt înmulţite cu un factor de la doi la cinci. Prezenţa TCIPP în spuma scaunelor din vehicul întăreşte acest efect.
TCIPP este potenţial cancerigen
Problema este că TCIPP este potenţial cancerigen, potrivit unui raport publicat în 2023 de Departamentul american al Sănătăţii.
Testată pe şobolani şi şoareci, substanţa a provocat tumori hepatice şi uterine. TCIPP înlocuieşte deja în habitacluri un alt produs ignifug, TDCIPP, care a fost plasat în 2011 pe o listă de produse cancerigene în California.
Autorii studiului sunt îngrijoraţi de efectele pe termen lung ale acestor produse asupra şoferilor care stau mult timp în vehiculul lor la serviciu sau asupra copiilor.
Totodată, cercetătorii recomandă controlul temperaturii din vehicul chiar şi pe vreme caldă, parcarea acestuia la umbră dacă este posibil şi deschiderea geamurilor ca aerul să circule la pornire.
Cercetătorii au făcut referire și la o altă lucrare care a arătat că persoanele cu cele mai ridicate niveluri de substanțe chimice ignifuge în sânge aveau un risc de patru ori mai mare de a muri de cancer decât cele care aveau niveluri scăzute.
„Pompierii sunt îngrijorați de faptul că substanțele ignifuge contribuie la ratele lor foarte ridicate de cancer. Umplerea produselor cu aceste substanțe chimice dăunătoare nu contribuie prea mult la prevenirea incendiilor pentru majoritatea utilizărilor și, în schimb, face ca flăcările să fie mai fumigene și mai toxice pentru victime și, mai ales, pentru primii care intervin”, a declarat Patrick Morrison, care supervizează sănătatea și siguranța pentru 350.000 de pompieri americani și canadieni în cadrul Asociației Internaționale a Pompierilor.