Speculații legate de o posibilă revenire a companiilor occidentale
Speculațiile privind posibilitatea revenirii companiilor occidentale în Rusia au fost intensificate de recentele negocieri pentru un acord de pace în Ucraina, care ar putea deschide noi perspective economice.
În acest context, exemplul Avtovaz oferă o primă imagine asupra condițiilor stricte ce ar putea reglementa astfel de reveniri, cu companiile rusești adoptând o poziție fermă în fața fostelor lor parteneri occidentali.
Poziția Renault și condițiile de ieșire din Rusia
Renault, unul dintre cei mai mari producători de automobile care a părăsit Rusia în urma invaziei din Ucraina, a făcut clar că nu intenționează să revină în țară pe termen scurt.
În 2022, compania franceză a vândut 67,6% din acțiunile sale la Avtovaz, inclusiv uzina de la Moscova, sub condiția unei clauze de răscumpărare.
Deși acest acord includea o perioadă de răscumpărare de șase ani, Renault a stabilit că, deocamdată, nu va face niciun demers pentru a reveni în Rusia.
Investițiile făcute de Rusia și impactul asupra negocierilor
Directorul general al Avtovaz, Maxim Sokolov, a subliniat recent că, în cazul unei eventuale revenirii, prețul de intrare ar trebui să reflecte investițiile realizate de Rusia în perioada intermediară, un detaliu care ar putea complica mult procesul de negocieri.
Acesta a menționat că valoarea sumelor investite în renovarea fabricilor de automobile a crescut semnificativ în ultimii ani, ajungând la aproape 40 de miliarde de ruble în 2024, comparativ cu 20-22 miliarde de ruble alocate inițial de Renault.
Performanțele Avtovaz pe piața auto locală
Mai mult, în ciuda dificultăților economice generate de conflictele geopolitice și sancțiunile impuse Rusiei, Avtovaz a reușit să recupereze o parte semnificativă din piața auto locală. Compania a înregistrat o creștere de aproape 30% a vânzărilor de mașini Lada în 2024, atingând aproape 460.000 de unități vândute, o performanță notabilă față de scăderea dramatică din 2022.
Aceste evoluții sugerează că, deși multe companii occidentale au părăsit piața rusă în 2022, unele dintre ele, cum ar fi McDonald’s, Henkel și Renault, au negociat opțiuni de răscumpărare pentru a putea reveni în cazul unui acord de pace.
Însă, condițiile dure stabilite de autoritățile rusești ar putea transforma aceste negocieri într-un proces lung și complicat, având în vedere că statul rus și companiile locale își doresc să protejeze și să dezvolte industria națională, în special în domeniul auto.
