„Deși gradul de incertitudine economică a rămas la un nivel ridicat, producția de vehicule ușoare dovedește că poate rezista vicisitudinilor iar creșterea va fi mai puternică decât sa preconizat. Poate cel mai important element luat în calcul pentru prognoza pentru al treilea trimestru al acestui an este recuperarea rapidă a lanțului japonez de producție auto. Majoritatea constructorilor auto se așteaptă la reatingerea capacității maxime de producție până în septembrie”, consideră Calum MacRae, analist PwC Autofacts.
Conform raportului Autofacts, creșterea producției va continua și în 2012 când vor fi asamblate nu mai puțin de 83,5 milioane de autoturisme și vehicule comerciale sub 3,5 tone, o creștere de 10% față de producția estimată pentru 2011. În privința industriei auto europene, greu încercată în ultimii ani, analiștii PricewaterhouseCoopers consideră că, în ciuda unei piețe locale încă instabile, producția va fi susținută de exporturile către China; Rusia și Statele Unite. Chiar dacă piața chineză dă și ea semne de slăbiciune, noile măsuri de susținere a achizițiilor luate de guvern au mai șanse de a revigora vânzările în a doua parte a acestui an. Piața din Rusia revine, încet dar sigur, la valori importante absorbind un volum mare de autovehicule produse în special în Europa și Asia, în timp ce pentru SUA prognozele sunt rezervate din cauza problemelor economico-financiare locale. Cu toate acestea, în 2011 se estimează că vor fi produse peste ocean circa 13 milioane de vehicule, cu peste 1 milion mai multe decât anul trecut.