Proteste ale angajaților CFR împotriva reducerii veniturilor și anulării trenurilor
Angajații CFR au început luni, 17 februarie, un protest semnificativ în fața Ministerului Transporturilor și al sediului CFR Călători, nemulțumiți de scăderea veniturilor și anularea a mai mult de 200 de trenuri zilnice. Aproape 150 de angajați își exprimă nemulțumirile față de măsurile luate de conducerea CFR, care implică înghețarea salariilor și eliminarea plăților pentru orele suplimentare.
Aceasta este o reacție la adoptarea Ordonanței Trenuleț, care aduce o serie de modificări în sectorul feroviar și afectează direct veniturile angajaților.
Salarii reduse și condiții mai grele de muncă
Unul dintre cele mai mari motive de protest este scăderea veniturilor angajaților, în special a mecanicilor de tren și a șefilor de tren. În prezent, un mecanic de tren câștiga 6.700 lei net, dar prin efectuarea de ore suplimentare ajungea la un venit lunar de aproximativ 10.000 lei. Odată cu noile reglementări, aceste ore suplimentare nu vor mai fi plătite, iar salariul va scădea semnificativ. Conform estimărilor sindicaliștilor, venitul unui mecanic va scădea cu mai mult de 3.000 de lei pe lună.
În mod similar, șefii de tren care în trecut câștigau aproximativ 8.000 de lei vor fi afectați de aceleași măsuri, ajungând acum la un salariu de aproximativ 5.500 lei. Aceste reduceri financiare afectează nu doar veniturile angajaților, dar și moralul acestora, care se simt neapreciați de conducerea CFR Călători. Protestele sunt, astfel, o formă de a atrage atenția asupra situației dificile în care se află personalul feroviar și de a solicita modificarea politicilor impuse.
Sindicaliștii contestă planul abuziv al CFR Călători
Una dintre principalele revendicări ale sindicaliștilor este contestarea Planului de măsuri propus de CFR Călători pentru anul 2025, care prevede anularea a aproximativ 200 de trenuri de călători zilnice. Conform acestui plan, trenurile de navetă vor fi reduse considerabil, iar angajații nu vor mai beneficia de plata orelor suplimentare. Sindicaliștii consideră aceste măsuri „abuzive” și cer anularea lor, deoarece ele nu doar că vor duce la pierderea locurilor de muncă și a veniturilor pentru mulți angajați, dar vor afecta și mobilitatea călătorilor.
Printre măsurile contestate se numără și înghețarea salariilor pentru angajații CFR, care vor fi obligați să rămână cu salariile negociate în 2023, dar cu venituri mult reduse, în ciuda creșterii costurilor de trai. Mai mult, sindicaliștii subliniază faptul că aceste măsuri contravin intereselor lucrătorilor și vor duce la o scădere a calității serviciilor oferite de CFR Călători.
Cereri de modificare a Ordonanței Trenuleț
Un alt punct important al protestului este solicitarea de modificare a Ordonanței Trenuleț, care reglementează transportul feroviar în România. Sindicaliștii cer ca aceasta să fie revizuită în Parlamentul României pentru a evita trecerea CFR Călători de pe profit pe pierderi în anul 2025. În prezent, compania feroviară a înregistrat profit în 2024, dar măsurile prevăzute de Ordonanța Trenuleț riscă să transforme acest profit în pierderi semnificative în anul următor.
Aceștia subliniază că, prin limitarea mobilității studenților și pensionarilor, compania va pierde aproximativ 320 milioane lei în 2025 față de 2024, ceea ce va agrava și mai mult situația financiară a CFR Călători.
Un alt aspect important al protestelor îl constituie anularea trenurilor de călători, care va duce la pierderi semnificative. Sindicaliștii din domeniul feroviar estimează că pierderile vor ajunge la aproximativ 60 milioane lei doar din anulările trenurilor de navetă, care afectează în mod direct călătorii zilnici. Aceste măsuri vor reduce accesibilitatea transportului feroviar și vor limita opțiunile de călătorie pentru cetățenii români, în special pentru cei care depind de trenuri pentru a se deplasa în interes de serviciu sau pentru studii.
Avertismentul sindicaliștilor cu privire la viitorul CFR Călători
Sindicaliștii din sectorul feroviar au declarat că, prin implementarea acestui plan, se pune în aplicare un „plan de distrugere” a CFR Călători. Potrivit acestora, măsurile prevăzute pentru anul 2025 reprezintă începutul unui declin ireversibil al companiei.
„FSTFR consideră că acest plan de măsuri este începutul sfârșitului pentru CFR Călători”, spun reprezentanții sindicaliștilor, subliniind faptul că, prin anularea trenurilor și reducerea veniturilor angajaților, transportul feroviar din România va deveni inaccesibil pentru o mare parte din populație.
De asemenea, ei avertizează că aceste măsuri vor duce la o limitare severă a mobilității cetățenilor pe calea ferată, transformând transportul feroviar dintr-un serviciu public accesibil într-un serviciu doar pentru cei care își permit.
