Un studiu făcut în Germania și citat de mai multe publicații printre care și Deutsche Welle răstoarnă tot ce se știa până acum atât despre mașinile electrice, cât și despre cele diesel.
Studiul Institutului Ifo din München a arătat că vehiculele electrice emit cu 11 până la 28% mai mult CO2 decât omologii lor diesel. O baterie Tesla Model 3, de exemplu, reprezintă între 11 și 15 tone de CO2.
Dată fiind o durată de viață de 10 ani și o distanță anuală de călătorie de 15.000 de kilometri, aceasta se traduce în 73 până la 98 de grame de CO2 per kilometru.
De asemenea, emisiile de CO2 emise pentru a produce energia electrică care alimentează astfel de vehicule trebuie să fie luate în considerare, spun ei, pentru că fiecare Tesla emite 156-180 grame de CO2 pe kilometru, ceea ce este mai mult decât un vehicul diesel comparabil produs de compania germană Mercedes, de exemplu.
