Norvegia are peste 900 de tunele, dintre care 33 construite sub mare. Unul dintre acestea este Laerdal, care are o lungime de 24,51 km, fiind cel mai lung tunel pentru automobile din lume. Cel mai lung tunel este Gotthard Base din Elveţia, 57 km, dar acesta este traversat doar de trenuri.
Una dintre provocările inginerilor în construirea acestui tunel a fost să îi menţină pe şoferi alerţi timp de 20 de minute cât durează parcurgerea sa. Exista riscul ca aceştia să îşi piardă concentrarea şi să provoace accidente. Astfel ei au creat curbe artificiale, iar la fiecare 6 km există o cavernă. Acestea au dublu rol pentru a rupe rutina şi pentru a oferi spaţii de relaxare. Pe mijlocul şoselei sunt montate benzi din cauciuc care provocă zgomot în caz că şoferii adorm la volan.
Sistemul de ventilaţie este unic. Ventilatoare imense introduc aer în tunel de la ambele capete, iar noxele sunt eliminate printr-o gură de ventilaţie localizată la km 18. De asemenea, în tunel există o staţie de tratare a aerului care înlătură praful si dioxidul de azot.
Populația Norvegiei a votat de două ori împotriva aderării la UE în cadrul unor referendumuri organizate în 1972 şi 1994. Deși are o istorie bogată, Norvegia este de fapt un stat foarte tânăr, independent abia din 1905.
