Intrat cu surle și trâmbițe în lupta din segmentul mini-SUV sau crossover, noul Captur are un aer robust și sportiv totodată. Punând accent pe design și tehnologie, modelul oferă potențialilor clienți posibilitatea de a parcurge atât străzile înguste din marile aglomerări urbane, cât și drumurile neamenajate de munte. Toate acestea fără a deveni un gurmand. Cele două motoare alimentate cu benzină, TCe90 și TCe120, consumă în regim mixt între 4,9 l/100 km și 5,4 l/100 km, în timp ce dieselul Energy dCi90 afișează un consum de numai 3,7 l/100 km. Ulterior, Renault mai promite un diesel, dCi90 EDC.
Printre sistemele de asistență aflate în dotarea vehiculului se numără Hill Start, Roll Movement, ESC și ABS cu AFU. Noul Captur, un crossover urban după cum îl caracterizează francezii, va rivaliza cu recent anunțatul Peugeot 2008, dar și cu Opel Mokka sau Chevrolet Trax.
Articol preluat din Suplimentul Auto Capital apărut în data de 25 martie 2013.
Mai multe detalii despre noutățile rezentate anul acesta la Geneva puteți găsi în secțiunea Geneva Motor Show 2013.
Renault Captur: 3 în 1
![Renault Captur: 3 în 1](https://media.capital.ro/wp-content/uploads/20_Renault-Captur-1024x768.jpg)
13 aprilie 2013, 06:28
Ultima modificare în 13 aprilie 2013, 09:28
Monovolum, SUV și berlină. Acestea sunt cele trei tipuri de vehicule care, în opinia Renault, se ascund sub o singură caroserie, cea a modelului Captur.
Etichete: captur,
geneva,
lansare,
prezentare,
renault,
salonul auto din geneva
Publicat in categoriile: Știri de ultimă oră
Ne puteți urmări pe Facebook, Telegram sau pe Google News
Publicat in categoriile: Știri de ultimă oră
Ne puteți urmări pe Facebook, Telegram sau pe Google News
Pentru comentarii sau drept la replică, ne puteți contacta pe pagina noastră de Facebook
- E scump să ai o MAŞINĂ în România? Vezi care sunt cele mai costisitoare locuri pentru şoferi
- Cât îi costă pe nemţi să producă un litru de benzină
- ANALIZĂ: Cine controlează lumea
- Exporturile României au crescut, în primele două luni, cu 8,1%
- România ar putea înfiinţa un fond de salvare a băncilor, de 1,1 miliarde de lei, obligată de UE
- Obiceiuri din străbuni. Recuperatorul de credite vine pe acorduri populare
- Senatul României vrea să cumpere până la 50.000 de bilete de avion
- Sunt hoteluri de cinci stele care nu au plătit niciodată impozit
- Vosganian: România are nevoie de un nou proiect naţional. CAS-ul și TVA-ul vor trebui reduse
- Cum reușesc să se mențină pe profit producătorii de sfeclă din Brașov