În total, guvernul de la Paris a acordat atunci, ca ajutor pentru industria auto națională, un total de 6,25 mld. euro din care cele două mari grupuri au beneficiat de câte trei miliarde iar Renault Trucks de 250 de milioane de euro.
Dobânda acestor credite a fost compusă dintr-o rată fixă de 6%, cuplată cu o rată variabilă indexată în funcție de marja operațională a companiei, dar nu mai mare de 9%.
Restabilirea activității comerciale și, prin urmare, a rentabilității a împins ratele dobânzilor menționate la circa 7%, adică mai mult decât dacă firmele ar fi apelat la piețele financiare. Din acest motiv, atât Renault cât și PSA au solicitat rambursarea înainte de scadența stabilită pentru 2014.