În Paris se ia în considerare restricționarea circulației vehiculelor SUV, deoarece acestea sunt considerate periculoase. Propunerea a fost formulată de un senator local în urma unui accident tragic, în care un biciclist a fost ucis de un astfel de vehicul.
Discuțiile privind interzicerea SUV-urilor
Discuțiile privind interzicerea SUV-urilor au fost inițiate marți, după ce un biciclist și-a pierdut viața într-un incident cu un vehicul de mari dimensiuni. Inițial, biciclistul avusese altercații cu șoferul SUV-ului.
În urma acestor evenimente, senatorul Ian Brossat a considerat că este esențial să acționeze. El a lansat o declarație prin care sugerează interzicerea vehiculelor SUV, argumentând că această măsură ar proteja viețile cetățenilor din Paris și ar contribui la asigurarea unor spații publice mai sigure.
Impactul SUV-urilor asupra siguranței rutiere
Senatorul Brossat a subliniat că incidentele cauzate de SUV-uri sunt tot mai frecvente, punând în pericol în special persoanele vulnerabile, cum ar fi bicicliștii și pietonii.
„Această nouă dramă (…) șochează cu violența sa și ne arată tuturor ce periculoase sunt aceste vehicule masive pe străzile noastre, în special pentru cei mai vulnerabili, precum bicicliștii și pietonii,” a afirmat senatorul, conform publicației Le Figaro.
Acesta își susține propunerea cu date relevante oferite de o companie de asigurări.
„SUV-urile nu sunt doar mai mari și mai grele decât mașinile convenționale, ci și mult mai predispuse la accidente. Un studiu al asigurătorului AXA indică faptul că aceste vehicule sunt responsabile pentru accidente suplimentare cu 25%, cu consecințe deseori mult mai grave, în special pentru pietoni,” a precizat senatorul în comunicatul său.
Următorii pași pentru propunerea de interzicere
Propunerea senatorului Brossat va fi examinată în cadrul următoarei ședințe a Consiliului din Paris. Această inițiativă stârnește controverse și ar putea genera discuții intense privind siguranța rutieră și reglementările privind vehiculele din oraș.
Dacă propunerea va fi adoptată, ar putea duce la schimbări semnificative în politica de transport din capitala Franței. Măsura reflectă o preocupare tot mai mare pentru siguranța publică și impactul vehiculelor de mari dimensiuni asupra mediului urban.
