Lucrările vor include o perioadă de 12 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție, spune Sorin Grindeanu. Noul tronson de autostradă, situat între Jebel și Moravița, va avea o lungime de 33,49 km și va cuprinde mai multe elemente esențiale pentru infrastructură.

Ministrul Sorin Grindeanu a oferit mai multe informații

Printre acestea se numără un pod de 560 de metri peste calea ferată Timișoara-Reșița și Drumul Național 58B, două spații de servicii, două parcări de scurtă durată, un Centru de Întreținere și Coordonare, precum și două noduri rutiere situate la Voiteg și Moravița.

„Câştigătorul licitaţiei, pentru care s-au depus miercuri 10 oferte, va avea la dispoziţie 36 de luni pentru construcţia celui de-al doilea lot al Autostrăzii Timişoara-Moraviţa (12 luni pentru proiectare şi 24 de luni pentru faza de execuţie). (…) Noul lot de autostradă, dintre Jebel şi Moraviţa, va avea o lungime de 33,49 km, iar pe traseu se vor construi inclusiv: un pod (560 m) peste CF124 Timişoara-Reşiţa şi DN 58B, două spaţii de servicii, două parcări de scurtă durată, un Centru de Întreţinere şi Coordonare (CIC) şi două noduri rutiere (Nod rutier DN 58B Voiteg şi Nod rutier Moraviţa)”, a scris Grindeanu pe Facebook.

Postarea poate fi vizualizată aici.

Valoarea contractului pentru construcția acestui tronson se ridică la 4,23 miliarde de lei

În cadrul proiectului, spațiile de servicii și parcările vor fi echipate cu infrastructură pentru instalarea stațiilor de încărcare a vehiculelor electrice, facilitând astfel transportul ecologic pe acest traseu.

Noul lot de autostradă, dintre Jebel și Moravița, va avea o lungime de 33,49 km, iar pe traseu se vor construi inclusiv:

  • un pod (560 m) peste CF124 Timișoara-Reșița și DN 58B;
  • două Spații de servicii;
  • două parcări de scurtă durată;
  • un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC);
  • două noduri rutiere (Nod rutier DN 58B Voiteg și Nod rutier Moravița).

Valoarea contractului pentru construcția acestui tronson se ridică la 4,23 miliarde de lei

Valoarea contractului pentru construcția acestui tronson se ridică la 4,23 miliarde de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027, potrivit informațiilor publicate de ministru pe pagina de Facebook.

Autoritățile își propun să finalizeze procedurile de selecție cât mai rapid pentru a demara lucrările conform calendarului stabilit.