În unele localități, au fost impuse taxe de dezvoltare urbană și de utilizare a domeniului public asupra vehiculelor istorice, ceea ce generează îngrijorare în rândul comunităților de colecționare și pasionați auto.
Noile taxe au fost o lovitură dură pentru comunitățile de pasionați auto
Potrivit Retromobil Club România, aceste taxe sunt aplicate fără a ține cont de natura specială a acestor vehicule, impunând astfel o povară financiară nejustificată asupra proprietarilor care contribuie la conservarea patrimoniului auto.
Conform legislației în vigoare, vehiculele istorice sunt definite ca acelea care au o vechime de cel puțin 30 de ani, păstrează caracteristicile originale sau au fost restaurate și dețin un atestat specific emis de Retromobil Club România. Aceste mașini beneficiază de un statut legislativ special, inclusiv în Codul fiscal, pentru a sprijini conservarea lor ca parte a patrimoniului cultural.
„Vă rugăm să consideraţi că vehiculele istorice sunt, în esenţă, obiecte de patrimoniu cultural mobil, similare exponatelor de muzeu, şi nu trebuie să fie tratate ca simple surse de suplimentare a veniturilor pentru bugetele locale.
Ne îngrijorează faptul că, în unele localităţi, au fost instituite taxe de dezvoltare urbană sau taxe de utilizare a domeniului public care afectează în mod nedorit proprietarii de vehicule istorice. Aceste taxe, aplicate indiferent de utilizarea sau de natura vehiculului, ignoră statutul special al vehiculelor istorice, consemnat în legislaţia naţională şi impun o povară financiară nejustificată asupra celor care se dedică conservării acestui patrimoniu”, a transmis Retromobil Club România într-un comunicat.
Retromobil Club România subliniază că măsura este contradictorie
Retromobil Club România consideră că aplicarea taxelor de dezvoltare urbană asupra vehiculelor istorice este o măsură contradictorie, deoarece acestea nu sunt utilizate în scopuri comerciale sau de transport obișnuit, ci sunt obiecte de colecție și simboluri ale istoriei auto naționale.
„Aceste vehicule beneficiază de un statut legislativ special, consemnat şi în Codul fiscal, tocmai pentru a încuraja conservarea şi menţinerea lor ca parte integrantă a patrimoniului nostru cultural”, este scris în comunicatul respectiv.
Comunitatea colecționarilor din România, formată din aproximativ 5.000 de persoane și 12.000 de vehicule istorice, ar putea fi afectată negativ de aceste măsuri fiscale.
„Aceste taxe de dezvoltare urbană, impuse unor obiecte de patrimoniu, afectează negativ eforturile de conservare şi vor avea impact negativ pe termen lung în rândul comunităţii de colecţionari din România, care numără 5.000 de persoane şi 12.000 de vehicule istorice”, a explicat Retromobil Club România.
Clubul solicită primăriilor să adopte o serie de măsuri pentru protejarea vehiculelor istorice
Clubul solicită primăriilor să adopte o serie de măsuri pentru protejarea vehiculelor istorice, printre care:
- Recunoașterea statutului special al acestor vehicule ca obiecte de patrimoniu cultural mobil, cu importanță pentru identitatea locală.
- Scutirea acestora de la plata taxelor de dezvoltare urbană și a altor taxe locale care ar putea împovăra financiar proprietarii.
- Modificarea regulamentelor existente prin excluderea vehiculelor istorice de la plata acestor taxe.
- Sprijinirea inițiativelor locale care promovează conservarea și restaurarea acestor vehicule, inclusiv facilitarea accesului la evenimente culturale și locații istorice.
Prin această inițiativă, Retromobil Club România subliniază importanța protejării Muzeului Național pe Roți al României și promovarea acestuia ca un element esențial al identității naționale.
„Considerăm, prin demersul nostru, că primăriile trebuie să îşi asume, prin atitudinea manifestată faţă de vehiculele istorice, protejarea Muzeului Naţional pe Roţi al României şi să contribuie la promovarea acestuia ca o componentă esenţială a procesului de păstrare a identităţii naţionale”, este scris în comunicat.
Organizația consideră că autoritățile locale ar trebui să își asume un rol activ în susținerea conservării acestui patrimoniu, în loc să impună măsuri care îngreunează eforturile colecționarilor.
