„Ţinând seama de faptul că ponderea costului cu transportul rutier în valoarea finală a produselor poate reprezenta de cele mai multe ori maxim 5% din valoarea finală a produselor pe raft, estimăm că datorită creşterii preţului la carburant, nu este justificată o creştere mai mare de 0,1% a preţurilor finale ale produselor, orice majorare suplimentară fiind datorată altor cauze, care nu implică transportul rutier”, se arată într-un comunicat al UNTRR.
Majorarea accizei la motorină de la 1 ianuarie 2012 poate justifica o creştere a preţului motorinei de maxim 2% (8,53-10 bani pe litru), susţine Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România.
„Acciza la motorină a crescut de la 1 ianuarie cu 4,46% în euro, de la 302,51 euro/1000 litri la 316,03 euro/1000 litri, iar datorită diferenţei de curs dintre ratele oficiale de schimb Euro/leu pentru calculul accizelor, comunicat de Banca Centrală Europeană în prima zi lucrătoare a lunii octombrie pentru anul următor şi publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, se va înregistra o creştere de la 4,2555 lei pentru 1 euro în 2011 la 4,3001 lei pentru 1 euro în 2012, adică 0,8%. Astfel va rezulta o creştere în lei a accizei de 5,27%”, precizează UNTRR.
În anul 2011 până în decembrie, transportatorii rutieri au înregistrat o creştere a preţului la carburanţi (motorină) în România cu circa 20%, în baza diferitelor justificări mai mult sau mai puţin plauzibile, se mai menționează în comunicat.
Sursa: Agerpres