Grupul francez Renault a prezentat astazi, 18 august, primele imagini cu urmasul best-sellerului est-european Symbol. Pastrat secret mult timp, designul noului model difera foarte mult de cel al actualei game pornind de la un concept asemanator cu cele ale modelelor Fiat Linea, Volkswagen Jetta sau Peugeot 206 Sedan. Conform importatorului Renault Romania, noul Symbol este o berlina ale carei linii expresive si seducatoare inspira armonie. Proportiile echilibrate – 4,26 m lungime si 1,43 m inaltime -, designul blocurilor optice din partea din fata, precum si conturul armonios al caroseriei il consacra drept un vehicul elegant si impunator. Liniile caroseriei in partea din spate a masinii scot in evidenta caracterul robust pe care il inspira noul Renault Symbol. Conturul cromat al calandrului si al bandoului spate completeaza in mod rafinat acest ansamblu. La interior, Symbol reflecta calitate si seductie, iar portbagajul generos vine in intampinarea nevoilor profesionale si de petrecere a timpului liber.
Fara a oferi informatii foarte detaliate despre noul model, Renault mentioneaza intr-un comunicat ca “motoarele sunt de ultima generatie respectand standardele de protectie a mediului inconjurator. Puterea afisata este, in acelasi timp, suficienta pentru un vehicul din categoria lui, iar consumul de carburant – benzina sau motorina – ramane la niveluri reduse. Aspectul exterior confirma calitatile unui vehicul foarte confortabil, cu un comportament rutier excelent. Preluata de pe Clio II, platforma asigura o tinuta de drum foarte buna si o insonorizare optima a habitaclului. Noul Renault Symbol detine toate argumentele pentru a cuceri familiile din Europa Centrala si de Est, din Rusia, Turcia si Magreb”.
Primii care vor putea vedea pe viu noul vehicul vor fi participantii la Salonul Auto de la Moscova incepand cu 26 august. In România vehiculul va fi disponibil, cel mai devreme, în aceasta toamna.
UPDATE: Noul Renault Symbol este produs in aceeasi uzina ca si predecesorul sau, in Turcia, iar pretul este de asteptat sa nu fie mult diferit de cel al variantei actuale. Importatorul Renault Romania isi pune mari sperante in acest vehicul, tintind revenirea pe prima pozitie in topul importatorilor. In primul semestru al acestui an, Renault a comercializat in Romania 10.923 de autoturisme, cu 21% mai putine decat in perioada similara a anului anterior. Cu toate acestea, Renault Symbol este liderul pietei autoturismelor importate cu 5.394 de unitati, cu numai 39 de unitati mai multe decat ocupanta locului secund, Skoda Octavia.
Odata cu sosirea noului Renault Symbol, lupta din segmentul B al pietei autohtone va deveni si mai acerba. In afara liderului absolut Dacia Logan, Symbol va avea de luptat cu vehicule ca Skoda Fabia, Chevrolet Aveo sau Ford Fiesta. Unul dointre atuurile noului model vor fi insa dimensiunile si spatiul interior care il apropie foarte mult de segmentul C al pietei in care se lupta Skoda Octavia, Ford Focus, Renault Megane si Kia cee’d.
