În zilele de 8, 15 și 22 februarie de pe liniile de asamblare ale uzinei din Emden nu va ieși niciun Passat. La fel și pe 1 martie. În încercarea de a echilibra oferta cu cererea, în acest caz scăzută, oficialii Volkswagen au decis să oprească temporar producția. Asta după ce muncitorii mai avuseseră o perioadă de pauză forțată între 17 și 21 decembrie.
Conform JATO Dynamics, Volkswagen a vândut anul trecut 207.273 de unități Passat, în scădere cu 15,5% față de 2011. Și asta în ciuda faptului că modelul a fost înnoit destul de curând.
În schimb, pentru uzina din Wolfsburg au fost anunțate noi creșteri ale producției și, implicit, ale numărului de ore de lucru. Pentru a satisface cererea mare pentru modelele Tiguan și, mai ales, a noului Golf VII, germanii au decis să suplimenteze numărul de schimburi în zilele de sâmbătă. Oficialii grupului susțin că aceste ore suplimentare vor ajuta la creșterea producției cu circa 2.000 de unități Golf, extrem de necesare pentru a satisface cele 100.000 de comenzi primite deja pentru cel mai vândut autoturism pe piața europeană.
Volkswagen, cu bune și rele
![Volkswagen, cu bune și rele](https://media.capital.ro/wp-content/uploads/Passat_assembly.jpg)
3 februarie 2013, 08:21
Ultima modificare în 3 februarie 2013, 10:21
Cel mai puternic grup auto european, Volkswagen, a anunțat că va opri temporar producția de la uzina sa din Emden, acolo unde sunt asamblate modelele Passat și CC, din cauza cererii slabe.
Etichete: golf,
passat,
tiguan,
volkswagen
Publicat in categoriile: Știri de ultimă oră
Ne puteți urmări pe Facebook, Telegram sau pe Google News
Publicat in categoriile: Știri de ultimă oră
Ne puteți urmări pe Facebook, Telegram sau pe Google News
Pentru comentarii sau drept la replică, ne puteți contacta pe pagina noastră de Facebook
- Destinațiile anului 2013
- Înmatriculările de autoturisme rulate mai vechi de 10 ani au depăşit în 2012 vânzările de autoturisme noi în România
- Credit Agricole a finalizat vânzarea subsidiarei sale din Grecia, Emporiki
- IMPRESIONANT: Câte modele Ferrari şi Lamborghini circulă pe şoselele din România
- Singura marcă auto din Top10 care a crescut în 2012 pe piaţa românească
- Deutsche Bank va limita bonusurile plătite angajaţilor în 2013 la 300.000 de euro
- În sfârșit! Taxiurile la comandă au acces la aeroportul Otopeni
- Consumatorii și-au ales mașinile preferate. Cum arată clasamentul
- Ministerul Economiei îl sprijină pe Valer Blidar
- Carnetul de producător, înlocuit de card. Fermierii se plâng că nu i-a întrebat nimeni